CET 軌道交通交能融合系統(tǒng)解決方案  打造數(shù)字化、零碳化、一體化的現(xiàn)代交通綠色能源網(wǎng)絡(luò)

產(chǎn)品功能簡介

CET 軌道交通交能融合系統(tǒng)解決方案方案融合了分布式光伏電站監(jiān)控平臺、光儲充一體化智能微電網(wǎng)管控平臺、光儲直柔微電網(wǎng)監(jiān)控平臺等數(shù)字化管控手段。方案深度適配國家“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸與雙碳戰(zhàn)略,為交通能源負荷與源、網(wǎng)、之間靈活多向互動提供精準控制策略及決策依據(jù),實現(xiàn)交通與能源的一體化高效運營。

核心產(chǎn)品配置方案

配置方案一:分布式光伏電站配置方案 停車場/建筑屋頂

通過智能策略控制服務(wù)器進行儲能靈活充放電控制、防逆流控制等功能,大幅提升光伏就地消納率;本地監(jiān)控站實時就地展示微電網(wǎng)運行狀態(tài),并將核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)無線上傳至集中監(jiān)控大平臺。

配置方案二:光儲充一體化智能微電網(wǎng) 場段空地場景

系統(tǒng)就近接入 380V 或 10kV 電網(wǎng),精準滿足車輛段等建筑的日常用電。通過邊緣服務(wù)器將底層采集的光伏、儲能、充電數(shù)據(jù)實時上傳,實現(xiàn)全面遠程監(jiān)視與精細化協(xié)調(diào)控制。

配置方案三:光儲直柔微電網(wǎng)系統(tǒng) 交通樞紐中心

將光伏、儲能、充電樁及柔性負載通過高效 DCDC 變流器統(tǒng)一接入直流微網(wǎng),顯著減少交直流電力轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗。智能策略邊緣控制服務(wù)器根據(jù)直流線電壓靈活調(diào)控柔性負荷,最大限度減少市電依賴。

方案設(shè)計特性

高可拓展性 & 良好兼容性

支持模塊化靈活拓展與新增設(shè)備數(shù)量授權(quán),采用標(biāo)準通信協(xié)議,終端設(shè)備均能實現(xiàn)快速無縫接入。

高可靠性機制

具備獨特的三級數(shù)據(jù)緩存冗余機制,確保交通能源數(shù)據(jù)的完整性、連續(xù)性與高度可靠。

安全實用性控制

設(shè)計用戶、角色、權(quán)限三級安全認證,配合嚴格的信息訪問認證及區(qū)域訪問限制,全面保障數(shù)據(jù)與生產(chǎn)安全。

數(shù)字孿生 3D 可視化

基于 Unity 引擎開發(fā),支持故障精細化三維定位、漫游演示與手機APP 便捷閉環(huán)運維。

廣泛應(yīng)用場景

軌道交通地面站 軌道交通高架站 樞紐場段停車棚 地鐵出入口建筑 車輛基地上蓋物業(yè)