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公司介紹主營產(chǎn)品

佛山市普量電子有限公司從事壓力傳感器,壓力變送器,壓力儀器儀表,稱重傳感器,稱重變送器,稱重儀器儀表,壓力控制器,壓力開關(guān),溫度傳感器,溫度變送器,溫度儀器儀表等產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn),銷售。壓力,稱重,溫度等自動化測量控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),安裝,調(diào)試服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋橡塑,化纖,電力,水利,化工,樓宇管道,自動化設(shè)備等行業(yè)。產(chǎn)品已由國內(nèi)市場拓展至港臺及歐洲市場,壓力傳感器,壓力變送器產(chǎn)品性能已逐步同市場接軌,*可替換國外同類型產(chǎn)品。

　　公司的主要產(chǎn)品有:壓力傳感器,壓力變送器,液位傳感器,液位變送器,壓力儀器儀表；稱重傳感器,稱重變送器,稱重儀表；溫度傳感器,溫度變送器,溫度儀器儀表；壓力控制器,壓力開關(guān),液位開關(guān)；電子秤,工業(yè)衡器；汽車軸重傳感器,汽車軸重儀器儀表。配套產(chǎn)品有PLC可編程控制器,變頻器,及相關(guān)高低壓電器。

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產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

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汽車機(jī)油壓力傳感器產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品優(yōu)勢：

汽車機(jī)油壓力傳感器

適配：博世森薩塔等產(chǎn)品及大部分車型；產(chǎn)品全溫補(bǔ)，穩(wěn)定、可靠、耐用

OE:281006365
OE:281002801
OE:281006047
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OE:281002903
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OE:281006112
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OE:281006425
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OE:281002982
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OE:6130
OE:6121
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OE:6160
OE:6111
OE:4441
OE:6320
OE:499000-6310

九種汽車壓力傳感器的作用如下：

??1、車用空調(diào)高低壓傳感器——測量車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力；

??2、剎車壓力傳感器——測量剎車液壓或氣壓壓力。

??3、燃油壓力傳感器——用于測量燃油泵后的燃料管內(nèi)燃油壓力；

??4、共軌壓力傳感器——測量柴油發(fā)動機(jī)共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力；

??5、機(jī)油壓力傳感器——用于測量潤滑油的壓力；

??6、空氣壓力傳感器——用于測量進(jìn)氣、增壓渦輪后端以及進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣壓力；

??7、胎壓傳感器——測量輪胎內(nèi)氣壓；

??8、缸壓傳感器——測量汽缸內(nèi)壓力；

??9、差壓傳感器——測量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。

應(yīng)用領(lǐng)域：

汽車機(jī)油壓力（二）
汽車機(jī)油壓力（一）
汽車空調(diào)傳感器（一）
汽車傳感器系統(tǒng)
汽車燃油系統(tǒng)（二）
汽車共軌壓力（二）

產(chǎn)品家族：

高壓共軌壓力傳感器

規(guī)格參數(shù)

各類汽車傳感器的作用：

軌壓傳感器是柴油共軌發(fā)動機(jī)的傳感器。也是至關(guān)重要的傳感器。

1、機(jī)油壓力傳感器：

機(jī)油壓力傳感器也稱為機(jī)油壓力開關(guān)和機(jī)油傳感器插頭。該傳感器采用陶瓷電容技術(shù)測量油路中的油壓，在低壓點(diǎn)可以達(dá)到的精度。數(shù)據(jù)誤差在1.2%左右波動，響應(yīng)時(shí)間小于2毫秒，壓力檢測范圍為50-1150kpa。然而，這種傳感器對油的清潔度有很高的要求。由于汽車經(jīng)常在各種路況下高速行駛，包括越野路段，油壓傳感器的實(shí)際工作環(huán)境非常差，高溫高達(dá)110度，低溫在-30度以下，經(jīng)常會受到?jīng)_擊、振動、腐蝕和過載等。

2、進(jìn)氣壓力傳感器

進(jìn)氣壓力傳感器的種類很多，如變阻器、電容等，但大多數(shù)車輛使用變阻器，因?yàn)閭鞲衅骶哂许憫?yīng)靈敏、檢測精度高、體積小、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。

進(jìn)氣壓力傳感器(MAF)也稱為進(jìn)氣歧管壓力傳感器。該傳感器測量的數(shù)據(jù)是進(jìn)氣歧管中的真實(shí)空度與大氣壓力之間的差值。發(fā)動機(jī)控制計(jì)算機(jī)可根據(jù)該電壓值精確計(jì)算真實(shí)空度，并修正噴油脈寬。傳感器可以直接連接到進(jìn)氣歧管的真實(shí)空度。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，發(fā)動機(jī)計(jì)算機(jī)電子控制單元讀取進(jìn)氣壓力傳感器的電壓或信號頻率，并自動將該數(shù)據(jù)作為大氣壓力。

在裝有進(jìn)氣壓力傳感器的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)ECU可以根據(jù)進(jìn)氣壓力信號、節(jié)氣門開度信號和轉(zhuǎn)速信號作為主要輸入信號來計(jì)算燃油。

3、油軌壓力傳感器

共軌壓力是柴油機(jī)共軌系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的參數(shù)。共軌壓力實(shí)時(shí)變化，與噴油器噴油量有關(guān)。共軌壓力可以實(shí)時(shí)測量軌壓中的壓力，而每種工況下的軌壓是不同的。

例如怠速時(shí)的軌壓為30-40bar，加速時(shí)油壓可達(dá)150bar以上。發(fā)動機(jī)電子控制單元通過油軌壓力傳感器測量的壓力與理論壓力值進(jìn)行比較，并通過高壓油泵的供油計(jì)量比例閥調(diào)節(jié)壓力。

4、汽車空調(diào)壓力開關(guān)

汽車空調(diào)壓開關(guān)是為制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行而設(shè)置的壓力保護(hù)裝置，包括高壓開關(guān)和低壓開關(guān)。

高壓開關(guān)：當(dāng)制冷系統(tǒng)工作不正?；蛑评鋭┨砑舆^多時(shí)，空調(diào)節(jié)管內(nèi)的壓力會過高，系統(tǒng)的高壓會導(dǎo)致冷凝器和高壓管爆裂、壓縮機(jī)排氣閥和電磁離合器損壞等。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到上，高壓開關(guān)會切斷電磁離合器的工作回路，使壓縮機(jī)停止工作，同時(shí)使冷凝器的冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，降低冷凝器的壓力和溫度。高壓開關(guān)通常安裝在儲液干燥罐或冷凝器入口。

低壓開關(guān)：低壓開關(guān)通過螺紋連接安裝在儲液干燥罐上，其作用是感應(yīng)高壓側(cè)的壓力。當(dāng)壓縮機(jī)排出的制冷劑壓力低于0.4兆帕或溫度較低(低于10度)時(shí)，低壓開關(guān)會斷開電磁離合器的電路，以降低油耗。節(jié)能的作用。

除了上面列舉的幾種汽車壓力傳感器之外，其他系統(tǒng)中使用的傳感器也很多，比如碰撞系統(tǒng)、電子檢測系統(tǒng)等，其主要功能基本都是將壓力轉(zhuǎn)換成電壓信號，輸出到控制單元ECU。

關(guān)鍵詞：壓力傳感器油壓傳感器控制單元控制系統(tǒng)

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