應(yīng)用范圍：

美國聯(lián)邦航空管理局FAA認(rèn)可的NexGen航空燃油燃燒器，可適用于眾多航空材料燃油燃燒測試。由于FAA之前所認(rèn)可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32.以及Carlin Model 200 CRD均已經(jīng)停產(chǎn)，F(xiàn)AA發(fā)展了下一代航空燃油燃燒器NexGen燃燒器。NexGen燃燒器采用了上一代燃燒器的操作原理，同時可以精確的測量輸入氣體及燃油的試驗(yàn)參數(shù)，同時儀器可便于FAA未來的升級。

BSS 7323航空貨艙襯板耐燒穿燃油測試系統(tǒng)通過配置貨艙襯板耐燒穿，通過測試動載裝置的運(yùn)行，可進(jìn)行貨艙襯板耐燒穿燃油燃燒測試。

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：

BSS 7323航空航天材料煙氣生成和毒性評估規(guī)范

AITM 2.0010航空航天材料煙氣生成測定方法

FAR Part 25 Appendix F Part III飛機(jī)客艙材料火焰蔓延及煙氣性能測試方法

產(chǎn)品規(guī)格：

尺寸：1500 mm(W)x 1800 mm(H)x 900 mm(D)

重量：150KG

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、燃燒器錐形筒采用耐腐蝕、耐高溫的合金制作。

2、NexGen航空燃油燃燒器包含擾流器、燃油噴嘴、點(diǎn)火器、燃油軌、固定片、通風(fēng)管及殼體、消聲器、聲阻等部件。

3、BSS 7323航空貨艙襯板耐燒穿燃油測試系統(tǒng)配備燃油壓力表，燃油電磁閥、燃油溫度檢測裝置、空氣調(diào)壓閥、空氣溫度檢測裝置。

4、配備體積不低于2 x 0.14m3的燃?xì)饧翱諝鉁囟瓤刂蒲b置冰浴槽，可對燃油溫度進(jìn)行控制。

5、通過改變?nèi)加蛧娮旒翱諝鈮毫斎耄蓾M足不同的測試標(biāo)準(zhǔn)要求。

6、燃燒器覆蓋用保溫毯，對燃油管路及機(jī)身進(jìn)行覆蓋。

7、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰溫度不低于：2000±50℉。

8、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰熱流量不低于：10.6w/cm2.

9、使用NexGen燃燒器支持系統(tǒng)的模塊單元

10、重型鋼框架，可水平及垂直安裝試驗(yàn)樣品。

11、校準(zhǔn)時應(yīng)采用七根直徑為1.6 mm的陶瓷包封、金屬護(hù)套、接地式K型(鎳鉻-鎳鋁)熱電偶，其導(dǎo)線應(yīng)為外徑0.254 mm，截面積0.0507 mm2.電阻361Ω/km(美國線規(guī)30 AWG)。應(yīng)將熱電偶固定在一個角鋼支架上，形成一個熱電偶梳，以便校準(zhǔn)時放置在試樣架上。

12、熱輻射通量傳感器，并配備冷卻裝置，并安裝在固定支架上。

操作說明：

安裝要求

電力要求：220V，10A

環(huán)境溫度：10°C至35°C

燃油要求：航空煤油

氣體要求：不低于120PSI空壓機(jī)