大疆EV50復(fù)合翼垂起運載無人機飛越珠峰

基礎(chǔ)尺寸運載參數(shù)

翼展：7m，整機模塊化折疊結(jié)構(gòu)，機翼、尾翼、槳葉可拆卸，免工具拆裝

貨艙：270L 寬體內(nèi)置貨艙，機頭大開口裝卸，兼容箱體、科考設(shè)備、建材、急救物資

載重：50kg

航程能力：空載 150km；50kg 滿載重

巡航性能：巡航速度 160km/h，常規(guī)作業(yè)巡航 40–55m/s

抗風等級：可穩(wěn)定抵御 20m/s 高空亂流、冰川風

作業(yè)溫域：-20℃~40℃，支持高海拔低溫冰雪環(huán)境作業(yè)

防護等級：IP55 防塵防水，小雨、揚塵環(huán)境可持續(xù)作業(yè)

復(fù)合動力系統(tǒng)

采用8 組垂直起降旋翼 + 3 組尾部推進電機雙模式動力架構(gòu)，總輸出 27 匹馬力：

起降階段：8 旋翼同步工作，原地垂直起飛、懸停、精準定點投放，無需平整跑道，碎石地、營地、孤島甲板均可部署

巡航階段：自動切換固定翼模式，旋翼鎖槳減少風阻，僅靠 3 臺推進電機提供前向推力，機翼產(chǎn)生升力，能耗比純多旋翼降低 60% 以上

供電配置：4 組獨立隔離電池，單組電池故障不中斷任務(wù)，搭配電池智能加熱系統(tǒng)，零下 20℃低溫穩(wěn)定放電；機翼內(nèi)置風冷管路，稀薄高海拔環(huán)境高效散熱

環(huán)境適配技術(shù)

整機全套高寒、高海拔、防結(jié)冰定制方案，經(jīng)珠峰 32 架次實地飛行驗證：

空速管自動除冰：高空雨雪環(huán)境防止測速探頭結(jié)冰失效，飛控毫秒級修正風切變擾動

純電零尾氣：無燃油廢氣污染，下洗氣流擾動極小，適配大氣臭氧、污染物分層采樣，科考數(shù)據(jù)精準無干擾

高海拔爬升能力：單次連續(xù)爬升 3730 米，8861 米高空穩(wěn)定巡航，返航仍留存 30% 安全電量

氣動優(yōu)化機身：低風阻流線型機身，應(yīng)對山區(qū)、峽谷、冰川多變氣流，自動調(diào)整舵面抵消側(cè)風偏移

應(yīng)用場景

海拔科考/生態(tài)監(jiān)測

適配珠峰、青藏高原、冰川、山地地質(zhì)勘探，完成大氣分層采樣、臭氧觀測、冰川消融監(jiān)測、野生動物物資補給；純電無尾氣不干擾精密探測儀器，無跑道限制直達冰川營地。

應(yīng)急搶險救援

洪澇、山體滑坡、地震、道路塌方后陸路中斷，快速投送飲用水、急救藥品、救生器材、通信基站配件；孤島、偏遠村鎮(zhèn)生命物資定點空投，搭建空中應(yīng)急補給通道。

山區(qū) & 海島低空物流

川西、云貴深山村落、近海海島常態(tài)化物資配送，生鮮、郵政包裹、生活物資跨山跨海運輸，替代高成本輪渡、盤山公路運輸，大幅縮短配送時效。

邊防與電力基建

高原哨所后勤補給、山區(qū)電力塔材、光伏設(shè)備輕型建材空中吊運；礦區(qū)施工物資投放，規(guī)避危險盤山運輸路線，降低人工運輸安全風險與成本。

森林防火物資轉(zhuǎn)運

偏遠林區(qū)防火設(shè)備、巡護人員補給快速投送，覆蓋車輛無法抵達的陡峭山林區(qū)域。

產(chǎn)品總結(jié)

無場地限制：復(fù)合翼垂起構(gòu)型，空地、碎石灘、簡易營地均可起降，不用修建機場跑道

重載長航程：50kg 大載重 + 150km 空載航程，兼顧運載量與作業(yè)半徑，碾壓同級多旋翼貨運無人機

環(huán)境可靠：珠峰 8861 米實地驗證，耐寒防結(jié)冰、抗強風，適配高原、冰雪、峽谷復(fù)雜地形

全維度安全保障：多動力 / 舵面 / 電池冗余 + 整機降落傘，政企采購安全標準達標

純電環(huán)保低干擾：零尾氣排放，適配科研精密采樣場景，運營成本低于油動復(fù)合翼

快速部署易拓展：5 分鐘拆裝轉(zhuǎn)場，開放 PSDK，一臺機器適配物流、科考、救援多類業(yè)務(wù)

大疆EV50復(fù)合翼垂起運載無人機飛越珠峰