EV50高海拔科考無人機(jī)探測(cè)復(fù)合翼運(yùn)載平臺(tái)

基礎(chǔ)尺寸與部署

翼展：7m，整機(jī)模塊化免工具拆裝，機(jī)翼、尾翼、槳葉快速拆卸收納，單人即可轉(zhuǎn)運(yùn)、車載運(yùn)輸

機(jī)身防護(hù)：IP55 防塵防水，小雨、揚(yáng)塵、露天營(yíng)地可持續(xù)作業(yè)

作業(yè)溫域：-20℃ ~ 40℃，搭載電池加熱、空速管自動(dòng)除冰，適配冰川、高原冬季低溫環(huán)境

抗風(fēng)能力：穩(wěn)定抵御 20m/s 高空亂流、冰川瞬變風(fēng)切變，山區(qū)峽谷、海島海面均可穩(wěn)定飛行

運(yùn)載與續(xù)航性能

最大載重：50kg

內(nèi)置貨艙：270L 大容量一體化貨艙，機(jī)頭全開式裝卸口，兼容標(biāo)準(zhǔn)物資箱、科考采樣設(shè)備、急救耗材、小型基建建材，內(nèi)置裝載固定限位，飛行無晃動(dòng)

航程表現(xiàn)

空載最遠(yuǎn)航程：150km

50kg 滿載標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)航程：70km

飛行速度：最大巡航速度 160km/h，常規(guī)作業(yè)巡航 40–55m/s，兼顧時(shí)效與飛行穩(wěn)定性

創(chuàng)新復(fù)合動(dòng)力架構(gòu)

采用8 組垂直起降旋翼 + 3 組尾部推進(jìn)電機(jī)雙模式動(dòng)力系統(tǒng)，總輸出 27 匹馬力：

起降 / 懸停模式：8 組旋翼同步工作，原地垂直起飛、定點(diǎn)懸停、精準(zhǔn)空投投放，碎石灘、海島甲板、山區(qū)臨時(shí)營(yíng)地?zé)o需平整跑道即可部署

巡航模式：垂直旋翼自動(dòng)鎖死減少風(fēng)阻，僅 3 組推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)翼滑翔，依靠固定翼氣動(dòng)升力大幅降低能耗，實(shí)現(xiàn)百公里長(zhǎng)距離飛行

全純電動(dòng)設(shè)計(jì)：無燃油尾氣、下洗氣流擾動(dòng)極低，不會(huì)污染大氣采樣樣本，適配高精度環(huán)境科考任務(wù)

應(yīng)用場(chǎng)景

海拔科考監(jiān)測(cè)

適配山地冰川、高原大氣科研，純電無尾氣、氣流擾動(dòng)小，保障觀測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)；可運(yùn)輸重型采樣儀器、科考物資，替代人力徒步運(yùn)輸，大幅降低高原作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)，已服務(wù)國(guó)家珠峰科考項(xiàng)目。

山區(qū) / 海島低空干線物流

解決陸路不通、道路損毀、跨海運(yùn)輸難題：山區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活物資配送、海島油氣平臺(tái) / 漁村補(bǔ)給，單次 50kg 載重，覆蓋 70–150 公里運(yùn)輸半徑，相比直升機(jī)運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。

應(yīng)急搶險(xiǎn)救援

洪澇、滑坡、地震斷路后快速投送急救藥品、飲用水、救生器材、消防物資；深山人員搜救，搭載紅外載荷夜間搜尋失聯(lián)人員，快速打通空中生命通道。

邊防與基建運(yùn)維

邊境哨所遠(yuǎn)距離物資補(bǔ)給、山地風(fēng)電光伏基建建材運(yùn)輸、森林防火物資投放、山區(qū)道路橋梁巡檢，滿足長(zhǎng)距離、大載重、無場(chǎng)地起降作業(yè)需求。

EV50高海拔科考無人機(jī)探測(cè)復(fù)合翼運(yùn)載平臺(tái)