HY-5SF 智能反轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

概述

HY-5SF 智能反轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀；大部分的情況下，機器的軸只朝一個方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，因此只需監(jiān)測機器的正向轉(zhuǎn)速就可以了，而對于某些機器的工作，比如在啟停機時，轉(zhuǎn)子朝反方向發(fā)生旋轉(zhuǎn)的情況也會發(fā)生，這種突發(fā)事故會給機器造成極其嚴(yán)重的破壞，因此對反轉(zhuǎn)的識別和停車保護(hù)同樣是監(jiān)測中的一項。

智能反轉(zhuǎn)速表對機器的軸的反向旋轉(zhuǎn)進(jìn)行識別和保護(hù)，是在對機械的轉(zhuǎn)速監(jiān)測中同時進(jìn)行的，它可以接收兩路轉(zhuǎn)速傳感器提供的相位進(jìn)行對比而做出方向判斷。它既具有轉(zhuǎn)速測量，又提供反轉(zhuǎn)保護(hù)。

儀表的輸入信號來自兩路轉(zhuǎn)速傳感器，非接觸傳感器的探頭沿徑向以適當(dāng)間隙安裝在軸系凸或凹槽或測速齒盤處，正對著感應(yīng)體，兩支傳感器成一定的夾角安裝，對機器的測速盤或測量齒的模數(shù)、齒數(shù)、齒的分布有一定的應(yīng)用要求。

主要功能

? 實現(xiàn)智能處理：量程值、報警值、齒數(shù)等參數(shù)可通過按鍵設(shè)置

? 報警、危險、反轉(zhuǎn)報警功能，面板上通過指示燈指示，接線端子提供繼電器輸出

? 報警延時調(diào)整范圍0～60秒,以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警

? 后面板有與轉(zhuǎn)速值成正比的電流輸出端子，供記錄輸出

技術(shù)參數(shù)

u 外接電源：220VAC 50Hz 100mA

u 輸入（供電傳感器電源DC12V，如果需要特殊電壓訂貨時說明）

信號：可接受

1、二路電渦流傳感器

2、二路霍爾傳感器（傳感器自帶上拉）

3、二路霍爾集成一體傳感器（傳感器自帶上拉）

波形：方波

輸入阻抗：>10KΩ

u 量程：-9999~9999 rpm

u 顯示

顯示方式：四位0.8 英寸LED 數(shù)字顯示

顯示精度：±1 rpm

光電管LED 指示：正常、報警、危險、反轉(zhuǎn)

u 齒數(shù)：3 齒（采用2路獨立傳感器） 或 任意齒(采用專用反轉(zhuǎn)速傳感器)

u 電流輸出：4~20mA 有源，輸出負(fù)載 ≤500Ω

u 報警點范圍：0~100% 滿量程，精確度 ±0.1%

u 繼電器密封：環(huán)氧樹脂，節(jié)點容量 7A/240VAC，常開觸點

u 溫度范圍

運行時：0℃~+65℃

儲存時：-30℃~+80℃

u 相對濕度：至95%，不冷凝

u 外形尺寸：245×190×88mm

u 安裝尺寸：孔間距170×272.5mm

u 安裝方式：掛壁式

u 重    量：約3Kg

前面板各功能鍵說明 

按鍵介紹：

“+”鍵：跳到下一個參數(shù)；或在參數(shù)編輯狀態(tài)中：閃爍位加1；

“-”鍵：跳到上一個參數(shù)；或在參數(shù)編輯狀態(tài)中：閃爍位減1；

“<”鍵：在參數(shù)編輯狀態(tài)中：左移一位；

“SET”鍵：正常工作狀態(tài)下，長按此鍵5秒鐘，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置狀態(tài)；參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，長按此鍵5秒鐘，返回正常工作狀態(tài)，當(dāng)報警手動時，點一下報警復(fù)位。

內(nèi)部參數(shù)表格

參數(shù)修改步驟：長按SET鍵5秒鐘，待數(shù)碼管顯示框全暗，松開按鍵，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置狀態(tài)，此時數(shù)碼管顯示框顯示“E1--”按一下“SET”鍵進(jìn)入報警值設(shè)置，看到數(shù)碼管最后一位在閃爍，按“<”鍵來選擇需要修改的位，用“+”“-”鍵來修改閃爍位的數(shù)字。修改完成后，按一下“SET”鍵確認(rèn)并且退出報警設(shè)置狀態(tài)。如果還需要修改其他參數(shù)，可以在參數(shù)名稱下，按“+”“-”鍵來進(jìn)入其他參數(shù)。設(shè)置完成后，最后長按“SET”鍵5秒，保存所有參數(shù)，并返回工作狀態(tài)。

端子板接線示意圖及傳感器的安裝端子板接線示意圖及傳感器的安裝

傳感器安裝方式1： 

傳感器的安裝應(yīng)注意以下幾點：

1. 兩探頭成90 度夾角安裝，其中一個傳感器的中心對準(zhǔn)齒頂?shù)膹较蛑休S線，另一個傳感器中心對準(zhǔn)齒頂和齒谷的相交處。

2. 齒輪的正反轉(zhuǎn)方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉(zhuǎn)的方向拔動齒輪，如儀表發(fā)生反轉(zhuǎn)報警信號，則將INA、INB兩信號線對換。若未出現(xiàn)反轉(zhuǎn)報警信號，則表示連接正確。

3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm 之間。

4. 測速齒盤的模數(shù)≥1.5, 齒輪均勻分布；齒頂和齒谷的長度盡量相等。