在高速鐵路、城際軌道與重載貨運(yùn)線路中，扣件系統(tǒng)作為連接鋼軌與軌枕的核心部件，承受著列車(chē)高速運(yùn)行帶來(lái)的高頻振動(dòng)、交變載荷與環(huán)境侵蝕?？奂钠趬勖蜋C(jī)械性能，直接決定著軌道平順性、行車(chē)安全與線路維護(hù)周期。200kN電液伺服扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)的出現(xiàn)，正是為了以高精度閉環(huán)控制與全工況載荷復(fù)現(xiàn)能力，為軌道扣件的性能驗(yàn)證與質(zhì)量管控提供硬核檢測(cè)裝備。

PLD-200kN微機(jī)控制電液伺服扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用于鐵路扣件、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動(dòng)態(tài)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。能夠模擬扣件在實(shí)際使用中所面臨的各種復(fù)雜動(dòng)態(tài)載荷，通過(guò)對(duì)不同加載波形（如正弦波、三角波、方波等）、加載頻率以及加載幅值的靈活調(diào)控，還原扣件的真實(shí)工作狀況。無(wú)論是常規(guī)工況下的持續(xù)疲勞測(cè)試，還是模擬ji duan工況下的嚴(yán)苛考驗(yàn)，它都能出色完成任務(wù)，為扣件質(zhì)量評(píng)估提供真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)支持。

主要規(guī)格、參數(shù)：

1. 型號(hào)：PLD-200

2. 軸向靜態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷（kN）：±200

3. 測(cè)量范圍（kN）：±4～±200

4. 軸向動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷（kN）：±150

5. 測(cè)量范圍（kN）：±4～±150

6. 動(dòng)態(tài)負(fù)荷值波動(dòng)度：平均負(fù)荷波動(dòng)度：±1%FS

7. 負(fù)荷振幅波動(dòng)度：±2%FS

8. 試驗(yàn)空間：上下空間1000mm、立柱左右空間800mm

9. 加載波形：正弦波、三角波、矩形波、斜波、組合波

10. 控制方式：負(fù)荷、位移

11. 頻率：0.01～10Hz

12. 作動(dòng)器行程：±75mm

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）