大疆EV50復(fù)合翼遠(yuǎn)航運(yùn)載無(wú)人機(jī)

平臺(tái)構(gòu)型與核心運(yùn)力

采用8 組垂直旋翼 + 3 臺(tái)推進(jìn)電機(jī)復(fù)合翼布局，原地垂直起降，無(wú)需跑道，狹小場(chǎng)地即可部署；起飛后切換固定翼巡航，兼顧起降靈活性與遠(yuǎn)距離飛行效率。

• 有效載重：50kg

• 空載航程：150km

• 空載飛行空速：160km/h

• 貨艙規(guī)格：270L 大容量寬體貨艙，大開(kāi)口設(shè)計(jì)，裝卸物資便捷，可容納多規(guī)格物資、科考設(shè)備、急救物資

• 整機(jī)尺寸：翼展 7m，機(jī)長(zhǎng) 3.7m；機(jī)身支持免工具快速拆裝，兩人即可完成收納、轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸，適配野外機(jī)動(dòng)作業(yè)

動(dòng)力、環(huán)境適應(yīng)能力

• 四組獨(dú)立電池冗余，單塊電池失效仍可維持安全飛行；搭載電池自加熱、管路除冰系統(tǒng)，支持低溫環(huán)境作業(yè)，工作溫度 - 20℃~40℃，適配高原冰川、高海拔山區(qū)、海島潮濕環(huán)境。

• 動(dòng)力系統(tǒng)高功率密度，可抵御高空強(qiáng)風(fēng)、風(fēng)切變；純電動(dòng)無(wú)尾氣，不會(huì)干擾大氣采樣等精密科考載荷數(shù)據(jù)采集。

感知、通信與拓展能力

• 搭載多星 RTK 高精度定位，懸停與航線飛行坐標(biāo)穩(wěn)定，支持北斗 / GPS 等多星系統(tǒng)，滿足國(guó)內(nèi)政企項(xiàng)目合規(guī)需求。

• 開(kāi)放 PSDK 擴(kuò)展接口，可外接大氣采樣設(shè)備、巡檢載荷、喊話模塊等，兼顧物資投送 + 環(huán)境探測(cè)一體化作業(yè)。

• 配套大疆司運(yùn)調(diào)度平臺(tái)，支持航線規(guī)劃、航點(diǎn)自主飛行、任務(wù)監(jiān)控、作業(yè)日志記錄，支持機(jī)隊(duì)管理、云端項(xiàng)目存儲(chǔ)，適合批量項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。

核心作業(yè)優(yōu)勢(shì)

垂起遠(yuǎn)航，突破地形限制：不用跑道，山地峽谷、海島孤島、高原營(yíng)地均可起降，解決車(chē)輛難以抵達(dá)區(qū)域長(zhǎng)距離物資輸送難題。

大容量貨艙，單次運(yùn)輸效率高：270L 貨艙 + 50kg 載重，可一次性投放急救物資、工程配件、科考儀器。

極限環(huán)境驗(yàn)證：珠峰科考實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證， 8861 米飛行高度，應(yīng)對(duì)低壓、低溫、強(qiáng)氣流等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境。

純電低干擾：無(wú)尾氣污染，適合大氣監(jiān)測(cè)、環(huán)境科考等對(duì)氣流、排放敏感的科研任務(wù)。

典型應(yīng)用場(chǎng)景

高原科考：海拔大氣采樣、科考設(shè)備與補(bǔ)給物資投送

應(yīng)急救援：偏遠(yuǎn)山區(qū)、洪災(zāi)區(qū)域急救藥品、食品、救生裝備遠(yuǎn)距離空投

山地工程：基建、電力項(xiàng)目偏遠(yuǎn)工地工具、耗材空中補(bǔ)給

海島物流：孤島、離岸島嶼生活物資、維修配件跨海配送

森林防火：遠(yuǎn)距離投送滅火物資、偵察載荷，林區(qū)遠(yuǎn)距離巡查

安全保障

整機(jī)多重冗余設(shè)計(jì)：動(dòng)力系統(tǒng)、舵面、空速管全部冗余，升降舵、副翼四片冗余，1-2 片舵面失效不影響飛行；標(biāo)配整機(jī)降落傘，固定翼巡航階段可應(yīng)急開(kāi)傘；低電量自動(dòng)返航、鏈路失聯(lián)保護(hù)、航線禁飛區(qū)告警，多重防護(hù)降低遠(yuǎn)距離跨區(qū)域飛行風(fēng)險(xiǎn)。

大疆EV50復(fù)合翼遠(yuǎn)航運(yùn)載無(wú)人機(jī)