汽車(chē)懸架、推力桿、減震系統(tǒng)中的橡膠襯套總成，是整車(chē)減震降噪、緩沖吸能、限位糾偏、行駛穩(wěn)控的核心彈性零部件。針對(duì)橡膠襯套行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)難題，橡膠襯套總成拉壓和扭擺綜合試驗(yàn)機(jī)集成雙維度同步加載技術(shù)，可同時(shí)完成軸向拉壓、多角度扭擺復(fù)合試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)襯套靜態(tài)性能標(biāo)定、動(dòng)態(tài)工況仿真、長(zhǎng)周期耐久疲勞測(cè)試，還原懸架真實(shí)復(fù)合受力工況。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司制造的橡膠襯套總成拉壓和扭擺綜合試驗(yàn)臺(tái)，主要用于推力桿球鉸和減振橡膠彈性體襯套在規(guī)定的方向下完成橡膠襯套總成的推拉、扭轉(zhuǎn)和擺動(dòng)動(dòng)態(tài)加載復(fù)合或單項(xiàng)耐久疲勞試驗(yàn)。在配置相應(yīng)泥水噴淋裝置后，可模擬推力桿球鉸在泥水環(huán)境下的耐久試驗(yàn)。試驗(yàn)加載波形有正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等。

一、主要技術(shù)指標(biāo)：

1. 徑向動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±150kN；

2. 徑向zui大行程：±75mm；

3. 徑向負(fù)荷精度：±1%F.S；

4. 徑向振幅波動(dòng)度：±2%F.S；

5. zui大扭矩：±2000Nm；

6. 扭矩精度：±1%F.S；

7. zui大擺角：±15°；

8. zui大扭角：±23°；

9. 扭矩精度：±1%F.S；

10. 試驗(yàn)頻率：0.5—3Hz（依試驗(yàn)幅頻特性而定）。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）