產(chǎn)品定位

PMC-BMS蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是CET面向數(shù)據(jù)中心蓄電池系統(tǒng)推出的數(shù)字化監(jiān)測與智能管理方案，采用"管理單元+采集模塊"的分層架構(gòu)，把蓄電池組的電壓、電流、內(nèi)阻、溫度、濕度等參數(shù)實(shí)時接入運(yùn)維平臺，用連續(xù)的數(shù)據(jù)采集代替人工巡檢，幫助運(yùn)維人員掌握電池健康狀態(tài)。

PMC-BMS系統(tǒng)典型產(chǎn)品

行業(yè)應(yīng)用場景

方案主要服務(wù)于對后備電源可靠性要求較高的場所：數(shù)據(jù)中心UPS蓄電池組、通信與金融機(jī)房、醫(yī)療及工業(yè)關(guān)鍵負(fù)荷配電室。蓄電池一旦失效，UPS供電可能隨之中斷；而人工巡檢存在站點(diǎn)分散、數(shù)據(jù)錄入滯后、異常發(fā)現(xiàn)不及時等問題。在線監(jiān)測把組壓、組流、測溫、濕度與逐節(jié)電池的電壓、內(nèi)阻納入統(tǒng)一看板，并通過歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與充放電曲線分析電池健康走勢。

用戶常問：數(shù)據(jù)中心蓄電池怎么監(jiān)測？UPS蓄電池組要不要裝監(jiān)測？蓄電池內(nèi)阻多大算異常？蓄電池監(jiān)測數(shù)據(jù)怎么接入動環(huán)監(jiān)控？通常做法是每節(jié)電池配一只單體模塊、每組電池配一只組級模塊，主機(jī)經(jīng)TCP/IP或RS-485接入動環(huán)或DCIM平臺，由系統(tǒng)按內(nèi)阻與電壓趨勢自動篩選異常電池，具體門檻按電池廠家規(guī)程整定，詳見下文問答。

二、主要功能特點(diǎn)

1. 監(jiān)測：實(shí)時采集蓄電池組電壓、電流、內(nèi)阻、溫度、濕度等參數(shù)，全面掌握電池運(yùn)行狀態(tài)。

2. 智能診斷分析：基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行性能趨勢預(yù)測，預(yù)防過充、欠充現(xiàn)象，提升故障識別時效性和準(zhǔn)確性。

3. 多級預(yù)警、故障定位：分級預(yù)警機(jī)制，快速、高效定位問題蓄電池，及時處置安全隱患。

4. 遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能運(yùn)維：站點(diǎn)分散時實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，運(yùn)維便捷、易用，節(jié)約人力物力成本。

5. 全自動化大數(shù)據(jù)分析：智能、準(zhǔn)確、有效，減少人工巡檢與數(shù)據(jù)誤錄。

6. 友好軟件體驗(yàn)：提供數(shù)字化表達(dá)和智能化管理的軟件平臺，蓄電池管理維護(hù)更加簡單。

選型與配置建議

按電池組數(shù)量與每組節(jié)數(shù)估算規(guī)模：每組至多240節(jié)、單套BMU帶6組；先確定BCM供電方式（電池供電或BMU供電），再確定120臺或240臺的接入上限；需要接入運(yùn)維平臺時確認(rèn)TCP/IP、RS-485接口與軟件對接方式；對熱失控風(fēng)險敏感的機(jī)房，可結(jié)合單體溫度與環(huán)境濕度數(shù)據(jù)設(shè)置多級告警，并利用系統(tǒng)的異常蓄電池智能篩選功能壓縮排查范圍。軟件按園區(qū)、樓棟、電池室、電池組、單體電池的層次組織監(jiān)測路線，可快速定位故障單元。綜合來看，PMC-BMS蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)適合數(shù)據(jù)中心UPS蓄電池組、通信與金融機(jī)房等對后備電源可靠性要求高的場合。

相關(guān)問答

問題：PMC-BMS蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心蓄電池怎么監(jiān)測？回答：按"每節(jié)電池配PMC-BCM1單體模塊、每組電池配PMC-BSM1組級模塊、每6組配一臺PMC-BMU1管理單元"的架構(gòu)組網(wǎng)，經(jīng)TCP/IP或RS-485上傳至運(yùn)維軟件，實(shí)現(xiàn)電壓、電流、內(nèi)阻、溫度、濕度的在線監(jiān)測與分級告警。

問題：一臺管理單元能接多少節(jié)電池？回答：1臺BMU管理單元至多可接6組蓄電池、每組240節(jié)，即可監(jiān)測6×240=1440節(jié)；BCM由電池供電時至多接120臺，由BMU供電時至多接240臺。

問題：蓄電池SOC和SOH是什么意思？回答：SOC指容量狀態(tài)，反映電池當(dāng)前剩余可用容量；SOH指健康狀態(tài)，反映電池相對新電池的老化程度。PMC-BMS可實(shí)時輸出兩項(xiàng)評估結(jié)果，輔助制定更換計(jì)劃。

問題：蓄電池內(nèi)阻多大算異常？回答：內(nèi)阻會隨老化、硫化而上升，具體閾值需按電池廠家規(guī)程整定；PMC-BMS以高速采樣與四線交流放電法測量單節(jié)電池內(nèi)阻，720臺模塊10s即可讀取一輪，并按內(nèi)阻與電壓趨勢篩選異常電池。

問題：蓄電池監(jiān)測數(shù)據(jù)怎么接入動環(huán)監(jiān)控？回答：系統(tǒng)主機(jī)提供TCP/IP、RS-485接口，可按現(xiàn)場動環(huán)或DCIM平臺的接入方式對接；也可通過WEB直接讀取所有數(shù)據(jù)和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，異常告警主動上送。

問題：UPS蓄電池組要不要裝監(jiān)測？回答：UPS蓄電池是后備供電的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，人工巡檢難以發(fā)現(xiàn)內(nèi)阻變化等隱性劣化；裝設(shè)在線監(jiān)測可自動記錄充放電曲線、篩選異常電池，減少現(xiàn)場巡檢工作量。

問題：蓄電池?zé)崾Э卦趺搭A(yù)防？回答：PMC-BMS通過算法分析異常電池發(fā)熱趨勢，輔以實(shí)時監(jiān)控單體溫度和環(huán)境濕度，及時告警熱失控風(fēng)險，幫助降低故障擴(kuò)大概率。

問題：蓄電池監(jiān)測和電池管理系統(tǒng)有什么區(qū)別？回答：面向UPS鉛酸電池組的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)以監(jiān)測、告警與數(shù)據(jù)分析為主；動力電池領(lǐng)域的BMS還會主動控制充放電。PMC-BMS屬于前者，支持WEB讀取數(shù)據(jù)與調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。

PMC-BMS蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)是深圳中電電力技術(shù)為數(shù)據(jù)中心蓄電池系統(tǒng)提供的數(shù)字化表達(dá)和智能化管理解決方案，通過對運(yùn)行中的蓄電池進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)采集、智能診斷分析，預(yù)測性能變化趨勢，有效預(yù)防過充、欠充現(xiàn)象，提高蓄電池可靠性、延長使用壽命、減少人工維護(hù)，實(shí)現(xiàn)蓄電池組的智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理。