油氣壓力傳感器是主要用于汽車及工程機械上測量和控制發(fā)動機機油壓力及其氣體制動的重要傳感器件，是現(xiàn)有傳感器中用量較大的一種。目前普遍采用滑線式或雙金屬片結(jié)構(gòu)式油壓表。該傳感器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。當(dāng)管路油壓或氣壓發(fā)生變化時，波紋膜片產(chǎn)生位移,帶動電位器上的觸點滑動，改變其電阻值，從而實現(xiàn)表盤壓力指示。 
  但此類壓力傳感器具有機械觸點，在該觸點要通過zui大l00mA的電流，當(dāng)汽車高速行駛或設(shè)備大功率運行時，壓力傳感器實際承受的工作條件十分惡劣,高溫達(dá)+110℃以上,低溫達(dá)-30℃以下，還有頻繁的沖擊、震動、過載等，這就使得傳感器的機械和電氣壽命都受到嚴(yán)重影響，這是目前國內(nèi)此類產(chǎn)品可靠性和壽命偏低的主要因素，也是汽車和工程機械壓力控制儀表裝置的急待解決的一大技術(shù)瓶頸。 
  鑒于此因，本公司與微傳感器專家合作，研發(fā)出“油氣壓力傳感器”，該產(chǎn)品采用上一代的“壓力傳感器”，同時開發(fā)配套的ASIC高集成電路。良好地解決了機械式結(jié)構(gòu)型油壓表精度低、生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性差、壽命短、密封差、輸出信號不能與數(shù)字化儀表相匹配等缺點的問題，具有耐高溫、耐腐蝕、無觸點、能與數(shù)字化儀表相匹配、壽命長、性能價格比高等特點，成為新一代油氣壓力測量及控制傳感器產(chǎn)品。 
 “STI油氣壓力傳感器”模塊主要由一個壓力傳感器件、ASIC集成電路、單片機、PWM輸出組成，能精確地感應(yīng)、測量機油壓力。壓容式傳感器將壓力信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電容信號；微小的電容信號經(jīng)ASIC集成電路濾波及噪聲抑制、放大并線性修正；單片機將采集到的數(shù)字信號進(jìn)行處理，提供壓力補償，轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的PWM波形，從而驅(qū)動壓力表，使壓力表指示對應(yīng)的壓力指數(shù)；且不受介質(zhì)環(huán)境影響，從而有較高的環(huán)境特性的高壽命。此外，一旦油氣壓力出現(xiàn)異常時，信號指示燈將顯示報警。 
  
特點 
? 精度±0.25 ～ ±5%FS（包括非線性，回差和重復(fù)性，全溫度范圍） 
? 表壓力，量程0 MPa ～ 1.0 MPa 
? 重量輕，體積小，易與安裝和操作 
? 無磨損，性能穩(wěn)定，*飄移小，壽命長 
? *兼容，可直接替換機械式傳感器 
? *的浪涌電壓保護