車軸6分量力測(cè)量系統(tǒng)由車軸6分量力荷載傳感器和6分量力測(cè)量分析儀構(gòu)成。6分量力的傳輸方式有滑環(huán)型和數(shù)字遙測(cè)型兩種。數(shù)字遙測(cè)型車軸6分量力測(cè)量系統(tǒng)，由內(nèi)置超小型號(hào)信號(hào)發(fā)射器的車軸6分量力荷載傳感器SLW-20KND和6分量力測(cè)量分析儀MFT-306T以及無(wú)線信號(hào)接受器DT-24R構(gòu)成。如果使用車軸6分量力荷載傳感器SLW-20KND，有角度感知器旋轉(zhuǎn)編碼器方式、非接觸方式兩種型號(hào)。無(wú)線信接收器輕巧，能用橡膠吸盤固定。6分量力測(cè)量分析儀配備6分量力、輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)、角度等電壓輸出。并且通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配置的MEF-7306T軟件，用電腦控制。
數(shù)字遙測(cè)型SLW-ND 車軸6分量力荷載傳感器
該荷載傳感器是由測(cè)量實(shí)車行使時(shí)，輪胎受到路面外力的立體直交3分量力以及對(duì)應(yīng)3個(gè)扭矩的荷載傳感器以及輪胎旋轉(zhuǎn)角度感知器構(gòu)成。測(cè)量出的3分量力、3個(gè)扭矩、輪胎旋轉(zhuǎn)角度，在荷載傳感器內(nèi)部轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)信號(hào)接收器DT-24R，無(wú)線傳輸?shù)桨仓迷谲噧?nèi)的6分量力測(cè)量分析儀。信號(hào)接收器能安置在車內(nèi)，不需要從車外引線。荷載傳感器的輪胎旋轉(zhuǎn)角度感知器有旋轉(zhuǎn)編碼器和非接觸方式兩種。前者，如果安裝了車輪定位傳感器WAD-1A，在測(cè)量6分量力同時(shí)還能測(cè)量車輪位移。另外，為了對(duì)應(yīng)不同車型的車輪尺寸，準(zhǔn)備了輪圈和輪箍適配器，能夠安裝在15英寸以上的各種車型上。
車軸6分量力測(cè)量分析儀 MFT-306T
通過(guò)安裝在車軸的數(shù)字遙測(cè)型6分量力荷載傳感器SLW-ND，輸入輪胎來(lái)自路面的立體直交3分量力以及3個(gè)扭轉(zhuǎn)的扭矩。輸入信號(hào)在傳感器內(nèi)部放大，轉(zhuǎn)換成數(shù)字后，經(jīng)過(guò)信號(hào)接收器，無(wú)線傳輸?shù)組FT-306T。接收信號(hào)數(shù)據(jù)以數(shù)字形式進(jìn)行互相干擾修正、旋轉(zhuǎn)修正（X，Z部分）的運(yùn)算。6分量力的信號(hào)、輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)從正面面板輸出端口以電壓形式輸出。用電腦進(jìn)行監(jiān)視，zui多能控制4臺(tái)6分量力測(cè)量分析儀?？刂栖汳FT-7306T標(biāo)準(zhǔn)配制。參數(shù)設(shè)置完畢后，即使與電腦分離，也能單獨(dú)進(jìn)行測(cè)量。
技術(shù)參數(shù)：
數(shù)字遙測(cè)型SLW-ND 車軸6分量力荷載傳感器
兩種型號(hào) 規(guī)格
兩種型號(hào) 規(guī)格
| | SLW-20KND-A | SLW-20KND-B |
| 共同規(guī)格（荷載傳感器） | ||
| 適用輪榖尺寸 | 15英寸以上 | |
| 適用適配器尺寸 | 通過(guò)輪箍適配器，對(duì)應(yīng)各種尺寸 | |
| 量程Fx、Fy、Fz Mx、My、Mz | ±20kN（前后力、左右力、上下力） ±4kN·m（反僥扭矩、驅(qū)動(dòng)抑制扭矩、轉(zhuǎn)向扭矩） | |
| 允許溫度范圍 | -20 ~ +120℃（車輪適配器的周圍溫度） | |
| 補(bǔ)償溫度范圍 | -10 ~ +80℃ | |
| 零點(diǎn)溫度影響 | 0.05%RO/℃ | |
| 輸出溫度影響 | 0.05%/℃ | |
| 抗沖擊性 | 498m/s | |
| zui高旋轉(zhuǎn)性數(shù) | 2500rpm | |
| 非線性 | ±1.0%RO | |
| 滯后 | ±1.0%RO | |
| 互相干擾 | ±5.0%RO荷載傳感器的計(jì)算修正前 | |
| 外形體積 | 直徑326×55mm | |
| 重量 | 約4.5kg | |
| 6分量力信號(hào)發(fā)射器（內(nèi)置在6分量力荷載傳感器） | SLW-6TA | SLW-6TB |
| 傳感器的輸入 輸入通道數(shù) 橋壓 測(cè)量范圍 頻率響應(yīng) | 6通道（應(yīng)變片式傳感器） DC3.0V ±8000×10-6應(yīng)變（包括平衡調(diào)整范圍） DC~200Hz | |
| ADC 分辨率 采樣速度 穩(wěn)定性 | 16bit 1ms 零點(diǎn)±1×10-6應(yīng)變/℃ 靈敏度±0.02%/℃ | |
| 數(shù)據(jù)通訊 形式 載波頻率 | 直接頻譜傳播 2402.0 ~ 2482.0MHz | |
| 角度感知 方式 分辨率 旋轉(zhuǎn)數(shù)上限 | SLW-6TA：旋轉(zhuǎn)編碼器 SLW-6TB：非接觸感知 1度 2500rpm | |
| 電源 種類 電壓 消耗電流 | 4節(jié)5號(hào)電池（充電電池可） DC4.8 ~ 6.0V 300mA MAX | |
| 外形體積 | 直徑196×99mm（突出部位除外） | 直徑196×60mm（突出部位除外） |
| 重量 | 約1.7kg（包括電池） | 約2kg（包括電池） |
車軸6分量力測(cè)量分析儀 MFT-306T
規(guī)格
規(guī)格
| 演算 | 運(yùn)算內(nèi)容 互相干擾修正范圍 偏離長(zhǎng)度設(shè)置范圍 | 互相干擾、旋轉(zhuǎn)、偏離長(zhǎng)度、旋轉(zhuǎn)數(shù)修正（Fy） ±12.7%RO以下 －100～200mm |
| 電壓輸出 | 輸出 輸出電壓 車軸6分力 旋轉(zhuǎn)數(shù) 角度 輸出電流 輸出精度 低通濾波 | 車軸6分量力、輪胎旋轉(zhuǎn)（角度） 0～+5V-5～+5V（設(shè)置可） +5V/2500rpm +3.59V/359度 1mA（5KΩ負(fù)荷） ±0.2%FS 20、50、100Hz、PASS（幅度平直） |
| 校準(zhǔn)輸出 | 輸出電壓 輸出精度 | 0、2.5、5V或-5、0、+5V ±0.2%FS |
| 接口 | USB規(guī)格 功能 CAN規(guī)格 功能 | USB1.1 測(cè)量參數(shù)的設(shè)置、監(jiān)視 ISO-11898-2標(biāo)準(zhǔn) 車軸6分量力、輪胎旋轉(zhuǎn)（角度）、信號(hào)發(fā)射的電池電壓 |
| 指示燈 | 電源狀態(tài) | |
| 抗振性 | 20m/s（50Hz 0.6mmp-p） 100m/s（沖擊） | |
| 使用溫度、濕度范圍 | 0～50℃ 85%RH以下（冷凝除外） | |
| 電源 | 電壓 消耗電流 | DC10～16V 2A MAX |
| 外形體積 | 320（W）×60（H）×220（D）mm （突出部分除外） | |
| 重量 | 約3kg | |
控制軟件MFT-7306T
規(guī)格
規(guī)格
| 6分量荷載傳感器的性能數(shù)據(jù)設(shè)置 | |
| 型號(hào) 制造序列號(hào) 量程 額定輸出 互相干擾 速度修正 | 輸入6分量力荷載傳感器的型號(hào) 輸入6分量力荷載傳感器的信號(hào)發(fā)射器的制造序列號(hào) 輸入6分量力荷載傳感器的量程 輸入6分量力荷載傳感器的額定輸出 輸入6分量力荷載傳感器的互相干擾值 輸入6分量力荷載傳感器的速度修正值 |
| 測(cè)量條件設(shè)置 | |
| 輸出電壓的全程 輸出電壓換擋 輸出電壓 低通濾波 rpm/angle電壓輸出 輪胎動(dòng)態(tài)荷載半徑 輪箍偏離 | 設(shè)置相當(dāng)與200×10 應(yīng)變～量程 可設(shè)置正全程到負(fù)全程 選擇±5V、0～5V 選擇20、50、100Hz、PASS 選擇輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)/角度 輸入輪胎的動(dòng)態(tài)荷載半徑 輸入輪箍的偏離值 |
| CAN設(shè)置 | |
| CANID設(shè)置 | 設(shè)置6分量力測(cè)量分析儀的CAN ID |
| 監(jiān)視 | |
| 輔助監(jiān)視 表示通道 表示內(nèi)容 | 輔助監(jiān)視的ON/OFF，選擇車輪位置 可表示任意車輪、任意通道 表示Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz、SPEED監(jiān)視值、±峰值 |
| 列表 | |
| 列表 打印 | 6分量力荷載傳感器的型號(hào)、制造序列號(hào)、量程、額定輸出、互相干擾修正值、全程、換擋、低通濾波、輪胎的動(dòng)態(tài)荷載半徑、輪箍偏離、速度修正、CANID設(shè)置的表示 列表打印 |
| 系統(tǒng) | |
| 儀器箱編號(hào) 儀器的車輪位置 平衡選擇 單位選擇 | 設(shè)置儀器箱編號(hào)并檢查 選擇車輪位置 選擇旋轉(zhuǎn)平衡、非旋轉(zhuǎn)平衡 選擇監(jiān)視表示單位（SI單位/重力 |
| 平衡 | |
| 單輪平衡 全輪平衡 | 任意車輪的平衡狀態(tài) 被選所有車輪的平衡狀態(tài) |
| 校準(zhǔn)輸出 | |
| 輸出電壓 單輪校準(zhǔn)輸出 全輪校準(zhǔn)輸出 | 選擇正全程輸出、負(fù)全程輸出、零輸出 任意車輪的校準(zhǔn)輸出 被選所有車輪的校準(zhǔn)輸出 |
| 峰值清屏 | |
| 單輪峰值清屏 全輪峰值清屏 | 任意車輪的全通道正負(fù)峰值清屏 被選擇所有車輪的全通道正負(fù)峰值清 |
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