XWJ-Ⅱ/XWJ-Ⅳ故障指示器安裝在6－35KV輸配電線路上，用于指示故障電流流通的裝置。這種新型的四合一故障指示器，不僅能檢測(cè)線路上出現(xiàn)的短路故障和接地故障，還能通過自己的判斷來選擇翻牌或發(fā)光的方式報(bào)警。故障如果發(fā)生在晚上，它就選擇發(fā)光報(bào)警；故障如果發(fā)生在白天，它就選擇翻牌報(bào)警。線路發(fā)生故障，巡線人員可借助指示器的紅色報(bào)警顯示迅速確定故障區(qū)段并找出故障點(diǎn)，*地提高了工作效率、縮短停電時(shí)間，有效地提高了供電的可靠性。本公司中國(guó)電力科技研究院的科研優(yōu)勢(shì)，在總結(jié)已有的故障檢測(cè)裝置的基礎(chǔ)上，提出一種全新的故障檢測(cè)方法，并于1999年底申報(bào)國(guó)家發(fā)明 。故障檢測(cè)裝置檢測(cè)方法新穎，不僅動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定，而且安裝和卸落都極其簡(jiǎn)單方便。

2.動(dòng)作原理

接地檢測(cè)原理：采樣接地瞬間的電容電流首半波與接地瞬間的電壓首半波，比較其相位，當(dāng)采樣接地瞬間的電容電流突變且大于一定數(shù)值，并且與接地瞬間的電壓首半波同相，同時(shí)導(dǎo)線對(duì)地電壓降低，則判斷線路發(fā)生接地，否則線路未發(fā)生接地。

短路檢測(cè)原理：根據(jù)短路現(xiàn)象；在短路瞬間電流正突變、保護(hù)動(dòng)作停電作為動(dòng)作依據(jù)。

3.性能特點(diǎn)

故障指示：正常運(yùn)行時(shí)，窗口為白色顯示；發(fā)生短路、接地故障時(shí)，窗口為紅色或發(fā)光顯示。

在線運(yùn)行：直接安裝在架空線路上，免維護(hù)。

適應(yīng)性好:自動(dòng)判斷，白天翻牌報(bào)警，晚上發(fā)光報(bào)警，提高效率。

抗干擾強(qiáng)：信號(hào)不受線路、勵(lì)磁涌流、高次諧波、電流波動(dòng)，尤其是電纜分布電容旁路的影響。