SM-C動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是一種無(wú)需外來(lái)能源，依靠輸送介質(zhì)差壓變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，可接被控制管的實(shí)際需要，一次性設(shè)定流量。閥門(mén)可在水壓這作用下，自動(dòng)消防管線(xiàn)的富余壓力及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差，消除閥后壓力的異常變化。無(wú)需考慮分支管線(xiàn)間流量調(diào)節(jié)和互相干擾，使流量分配工作變成直觀的一次性操作，降低了流量調(diào)節(jié)工作量。從而實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)流量自動(dòng)平衡。

動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理

　　如下圖所示，在系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的變流量系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)壓力變化時(shí)，動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥二端的壓差（P1-P3）也隨之變化：

　?、拧?dāng)進(jìn)口壓力P1升高時(shí)，（P1-P2）增大，這時(shí)電動(dòng)閥閥芯向上運(yùn)動(dòng)，使P1、P2間開(kāi)度減少，閥芯壓力P2降低；當(dāng)進(jìn)口壓力P1降低時(shí)，（P1-P2）減小，這時(shí)電動(dòng)閥閥芯向下運(yùn)動(dòng)，使P1、P2間開(kāi)度增大，閥芯壓力P2升高。因此，無(wú)論系統(tǒng)的壓力怎樣變化，通過(guò)電動(dòng)閥閥芯的調(diào)節(jié)作用，P2、P3間的壓差始終保持不變。因此這種動(dòng)閥的抗*力強(qiáng)，具有動(dòng)態(tài)平衡的功能；

　　⑵、當(dāng)直行程電動(dòng)執(zhí)行器接受控制信號(hào)使閥軸延A—B向上下運(yùn)動(dòng)（或角行程電動(dòng)執(zhí)行器接受控制信號(hào)使閥軸延R向旋轉(zhuǎn)）時(shí)，P2、P3間的開(kāi)度也隨之變化。由于不管系統(tǒng)壓差（P1-P3）如何變化，P2、P3間的壓差（P2-P3）始終不變，因此對(duì)應(yīng)于任一開(kāi)度位置，其輸送的水流量都是一定的，并且電動(dòng)調(diào)節(jié)閥實(shí)際的流量特性曲線(xiàn)與其理想的流量特性曲線(xiàn)是*的，沒(méi)有偏離。因此這種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥較傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有更好的調(diào)節(jié)特性。

　　材料

　　技術(shù)參數(shù)