物流網(wǎng)絡(luò)組織中的人才交流、信息流、實(shí)物流、資金流的過程反映和影響著物流網(wǎng)絡(luò)在社會(huì)視角、空間視角、管理視角下的網(wǎng)絡(luò)組織。因此構(gòu)建戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)、空間網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)三個(gè)視角下的相互影響、相互關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)有助于對(duì)基于企業(yè)層面的物流網(wǎng)絡(luò)組織的全面認(rèn)識(shí)。研究方法和數(shù)據(jù)來源20世紀(jì)末，西方人文地理學(xué)研究方法出現(xiàn)了微觀化、定性研究的轉(zhuǎn)向，在缺乏整體性信息的情況下，以案例研究為突破口，采用人類學(xué)、社會(huì)學(xué)的調(diào)查和研究方法，尋找對(duì)客觀世界的新認(rèn)識(shí)。國(guó)內(nèi)學(xué)者也已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究中引入案例實(shí)證的研究方法。誠(chéng)然，案例研究方法在科學(xué)研究中存在一定的不足，諸如全覆蓋不夠或在群體的代表性方面存在一定的不足或偏差。但作為當(dāng)前人文地理學(xué)研究方法的一種發(fā)展趨勢(shì)，深入的案例的實(shí)證研究在微觀世界研究，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)更深入的認(rèn)知方面仍具有可采用之處。
研究的主要數(shù)據(jù)通過深入訪談來獲得。筆者在2007年9月）2007年12月間對(duì)南方物流集團(tuán)進(jìn)行了多次調(diào)研，獲得了關(guān)于公司物流及業(yè)務(wù)組織的大量文檔和資料。一手?jǐn)?shù)據(jù)主要通過深度訪談獲得，通過一位主管物流運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的集團(tuán)副總進(jìn)行了兩次深入訪談（時(shí)間分別是2007年11月17日和2008年1月8日），每次訪談時(shí)間大約1.5-2個(gè)小時(shí)，并通過一次訪談（2008年2月10日）對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)研和確認(rèn)。
杭州大富運(yùn)輸有限公司是一家有著多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的杭州物流公司，自成立已來一直秉承“誠(chéng)信務(wù)實(shí)”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持以客戶為中心，以優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信的服務(wù)、合理的價(jià)格、*的運(yùn)營(yíng)體系以及良好的管理制度，為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、安全、及時(shí)的服務(wù)。大富貨運(yùn)不斷適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的要求，經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng)奮斗，擁有了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員隊(duì)伍，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)系遍布全國(guó)，積累了豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，并以信譽(yù)好、價(jià)格合理、服務(wù)質(zhì)量高獲得了客戶的信賴和好評(píng) 。更多關(guān)于物流信息：http://www.hzdfwl.com/