汽車后橋軸套淬火成套設(shè)備生產(chǎn)廠家：位于鄭州*開發(fā)區(qū)，成立于1990年，是一家以專業(yè)研制生產(chǎn)熱處理高頻淬火設(shè)備、感應(yīng)退火設(shè)備、金屬熱處理設(shè)備、棒料透熱鍛造設(shè)備、機床導(dǎo)軌淬火設(shè)備、鉆頭高頻釬焊設(shè)備為主，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的*。產(chǎn)品以其節(jié)能、省電、高效的大優(yōu)勢，不僅全國且遠銷：新加坡、馬來西亞、泰國、中國臺灣等地區(qū)。熱枕歡迎新老客戶蒞臨考察參觀、試驗，公司總部地址：鄭州*開發(fā)區(qū)銀屏路9號。

汽車后橋軸套淬火成套設(shè)備淬火原理：將工件放在用空心銅管繞成的感應(yīng)器內(nèi)，通入中頻交流電后，在工件表面形成同頻率的的感應(yīng)電流，將零件表面迅速加熱（瞬間即可升溫800～1000度，心部仍接近室溫）后立即噴水冷卻（或浸油淬火），使工件表面淬層*。

工件淬火時需作旋轉(zhuǎn)運動，為確保質(zhì)量，后橋軸套淬火成套設(shè)備需配備數(shù)控淬火機床：主要是完成工件的旋轉(zhuǎn)和勻速上升、下降的動作，加熱淬火時工件均需在感應(yīng)器內(nèi)旋轉(zhuǎn)，這樣可使工件表面淬層硬度和淬層深度均勻。以達到均勻加熱的目地，實現(xiàn)淬火工藝要求。

汽車后橋軸套淬火成套設(shè)備的外觀及工作現(xiàn)場：

汽車后橋軸套淬火成套設(shè)備主要配置包括：

一、中頻淬火電源（200kw，頻率在2—8KHz） 二、數(shù)控淬火機床  三、隨機感器三付（根據(jù)用戶工件定做） 四、腳踏開關(guān)一個。

一、中頻淬火電源

中頻淬火電源的主要技術(shù)參數(shù)及特點：

1、采用高功率密度，感應(yīng)加熱、加熱速度快、效率高。

2、生產(chǎn)效率高，淬火缺陷少，采用表面快速加熱和冷卻方法，生產(chǎn)周期短，生產(chǎn)率高。由于熱時間短，所以氧化脫碳輕微，又因只是表面加熱，中心仍處于冷態(tài)，故淬火變形也小。

3、設(shè)備緊湊，使用方便，勞動條件好。

4、節(jié)能，清潔熱處理，其能耗與化學(xué)熱處理及調(diào)制調(diào)質(zhì)處理等相比具有幾大優(yōu)勢，當(dāng)工件淬火部位質(zhì)量與整體質(zhì)量之差越大時，其優(yōu)勢越顯著，常具有高的附加值；其淬火介質(zhì)一般為水或具有添加劑的水溶液，幾乎無油煙，故勞動環(huán)境好。

二、數(shù)控淬火機床

數(shù)控淬火機床的主要特點：

1、采用PC機工業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng)，性能*，調(diào)試使用方便，能大程度滿足復(fù)雜工件的淬火需要。

2、能夠?qū)崿F(xiàn)淬火方式：連續(xù)掃描淬火、同時淬火、分段連續(xù)掃描淬火（分段靠程度設(shè)定，不需行程開關(guān)）、分段同時淬火。

3、電器控制系統(tǒng)預(yù)留淬火加熱及冷卻水控制接口?？筛鶕?jù)工藝需要對淬火過程及冷卻過程進行控制。

4、運行成本低。工件運轉(zhuǎn)驅(qū)動電機只需250W，整機耗電量不到機械設(shè)備的五分之一。

5、采用型材結(jié)構(gòu)機身，成本低，重量輕，經(jīng)濟實用。

6、使用維護方便，故障率低，無滲漏現(xiàn)象，解決了老式機床老大難問題。

7、自動化程度高，生產(chǎn)效率高。

8、配重裝置通過鏈輪、鏈條平衡重量。

三、隨機感器三付（根據(jù)工件定做）：感應(yīng)器采用直徑8mm，壁厚1.2mm紫銅管，打結(jié)特種耐火材料，制作精細，感應(yīng)器不帶電，操作安全。

汽車后橋軸套淬火成套設(shè)備廠家的服務(wù)宗旨：

1、對產(chǎn)品質(zhì)量*服務(wù)。

2、對產(chǎn)品進行技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)備的安裝和調(diào)試。

3、對操作人員進行技術(shù)培訓(xùn)。

4、對產(chǎn)品執(zhí)行三包政策，一年內(nèi)免費維修，*提供技術(shù)服務(wù)和備件

具體產(chǎn)品參數(shù)、具體應(yīng)用工藝可來電詳詢公司專業(yè)技術(shù)人員，我公司技術(shù)人員24小時提供服務(wù)！

：張明國