系統(tǒng)簡介：

      井下礦產(chǎn)量計量系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)）針對礦區(qū)內(nèi)生產(chǎn)不方便計量，管理比較混亂等問題，運用計算機技術(shù)、三維建模技術(shù)等*手段，實現(xiàn)了對井下作業(yè)實時的生產(chǎn)監(jiān)督和礦產(chǎn)計量管理，從而有效的解決井下生產(chǎn)管理等問題。

     系統(tǒng)由稱重系統(tǒng)和體積測量系統(tǒng)所組成（或選其一），通過精確測量井下載具所裝礦石的重量和體積來計算礦產(chǎn)產(chǎn)量。該系統(tǒng)測量精度高，兼容性強，適用范圍廣，安裝操作簡單、抗*力強?？蓮V范應(yīng)用于井下黑色金屬礦、有色金屬礦的品位計量，貴金屬礦的體積測量。

    系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)的采集，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到控制計算機，硬件系統(tǒng)組成如圖1所示。主要包括激光雷達(dá)（圖2）、軌道衡（圖3）；軟件系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收采集數(shù)據(jù)并對所有的采集數(shù)據(jù)進行綜合分析，在過濾機車頭后，分別計算車廂的重量、體積、速度、機車車廂節(jié)數(shù)以及品位等信息。所有這些數(shù)據(jù)均存入數(shù)據(jù)庫，以備查詢打印。

圖1 硬件系統(tǒng)組成

 圖2 激光雷達(dá)測體積

圖3 軌道衡測重量

圖4 車廂及現(xiàn)場礦石情況

系統(tǒng)功能：

•    測量每節(jié)車箱重量（毛重、皮重、凈重）
•    測量每節(jié)車箱體積（重車體積、空車體積）
•    測量車速
•    根據(jù)礦石種類計算礦石品位
•    生產(chǎn)監(jiān)督管理
•    用戶管理
•    實時打印數(shù)據(jù)（結(jié)合按車次打印每條記錄）
•    報表管理
•    異常報警（設(shè)備異常，數(shù)據(jù)異常等）
•    數(shù)據(jù)修正（針對不同用戶現(xiàn)場需求對重量或體積值進行修正）
•    工區(qū)管理、班組管理、用戶管理

系統(tǒng)優(yōu)勢：

• *性
• 實現(xiàn)不停車測量礦石的重量和體積（品位）
• 體積測量精度高：±1%，±3%(礦石堆放不能有較大間隙）
• 實現(xiàn)軌道車速度檢測
• 適應(yīng)性
• 適應(yīng)常見的井下異常行駛情況，停車、倒車、變速行駛等
• 集成性
• 整合秤重系統(tǒng)和體積系統(tǒng)，該系統(tǒng)可兼容目前市場上常見的軌道衡儀表，使兩套測量設(shè)備使用一臺電腦一套軟件系統(tǒng)即可完成計量功能
• 靈活性
• 可選擇多套生產(chǎn)計量報表處理方案：實時打印、保存為excel文件、或網(wǎng)絡(luò)傳輸
• 系統(tǒng)有多種配置選型方案，各有優(yōu)點

技術(shù)指標(biāo)：

• 體積測量精度：±1%，±3%（按車箱深1米計算，空隙率小于1%）
• 重量精度：±0.2%，±0.5%，±1.0%，±2.0%（軌道衡精度）。
• 品位精度：±1~±5（跟據(jù)系統(tǒng)選型而定）
• 火車車節(jié)識別率：99%（測體積，同一種車型）

售后服務(wù)

• 所有硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)提供一年的售后服務(wù)

• 軟件含版本免費升級

定制服務(wù)

針對每個用戶的不同需求，我公司特提供定制服務(wù)（軟件）。根據(jù)用戶針對現(xiàn)有軟件的功能之外，為用戶設(shè)計制做有針對性的軟件功能。