機(jī)載/車載供電特性參數(shù)測(cè)試臺(tái)

飛機(jī)供電特性參數(shù)測(cè)試臺(tái)，按照GJB181-86、GJB181A-2003要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，由尖峰電壓信號(hào)發(fā)生器和浪涌電壓信號(hào)發(fā)生器兩部分組成，具有自動(dòng)化控制高、自校準(zhǔn)、測(cè)試穩(wěn)定、電壓波形驗(yàn)證顯示、使用方便等特點(diǎn)，滿足機(jī)載設(shè)備及地面保障設(shè)備耐電源特性試驗(yàn)。陜西正鴻航科的系列產(chǎn)品均通過航空單位的計(jì)量。在國(guó)內(nèi)屬于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)全面、并在試驗(yàn)過程中檢測(cè)、驗(yàn)證電壓波形的專業(yè)廠家。

GJB181/A 尖峰電壓試驗(yàn)

飛機(jī)供電特性尖峰測(cè)試臺(tái)（ZHHK-GJB181-01）是按照GJB181-86、GJB181A-2003要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于電氣設(shè)備的尖峰電壓測(cè)試實(shí)驗(yàn)。該系統(tǒng)的主要功能是產(chǎn)生尖峰電壓信號(hào)，它能夠在一分鐘期間內(nèi)給被測(cè)設(shè)備施加100個(gè)正負(fù)極性交替變化的電壓尖峰信號(hào)，同時(shí)也可單個(gè)施加，可對(duì)設(shè)備的每一種工作方式或性能進(jìn)行試驗(yàn)。同時(shí)本系統(tǒng)具有尖峰峰值電壓調(diào)節(jié)和顯示的優(yōu)點(diǎn)。（ZHHK-GJB181-01）

外形尺寸：483（L）*431（W）*178（H）mm

供電電源：     220VAC/50HZ/5A

尖峰電壓范圍： 120V～600V

系統(tǒng)阻抗：     50Ω±10%

輸出脈沖個(gè)數(shù)： 100個(gè)/分鐘

單次脈沖輸出： 可手動(dòng)單次輸出尖峰電壓

外部顯示：     開路電壓值液晶顯示

GJB181 28伏直流浪涌試驗(yàn)

飛機(jī)供電特性浪涌測(cè)試臺(tái)（ZHHK-GJB181-02）是按照GJB181-86并可選配兼容GJB181A-2003進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過控制直流電源的正常、低壓、高壓和斷電輸出，模擬GJB181-86中所規(guī)定的用電設(shè)備耐電壓浪涌試驗(yàn)，完成用電設(shè)備的欠壓浪涌、過壓浪涌、瞬時(shí)斷電試驗(yàn)。（ZHHK-GJB181-02）

外形尺寸：483（L）*431（W）*178（H）mm

輸入電源：220VAC/50HZ/5A

浪涌輸出電源：

直流欠壓：8V～24V 連續(xù)可調(diào)

直流過壓：35V~80V 連續(xù)可調(diào)

直流正常：28V

額定電流：10A

輸出電壓穩(wěn)定度：≦1%

輸出波形：脈沖信號(hào)

波形周期：60s

外部顯示：電壓值液晶顯示

直流欠壓浪涌： 8V/28V,   25 ms～100ms

直流過壓浪涌： 80V/28V,  25ms～100ms

直流斷電浪涌： 0V/28V,   25ms～100ms

GJB298-87 尖峰電壓試驗(yàn)（ZHHK-GJB298-01）

車載供電特性尖峰測(cè)試臺(tái)（ZHHK-GJB289-01）是按照GJB298-87要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于電氣設(shè)備的尖峰電壓測(cè)試實(shí)驗(yàn)。該系統(tǒng)的主要功能是產(chǎn)生尖峰電壓信號(hào)，它能夠在一秒鐘期間內(nèi)給被測(cè)設(shè)備施加100個(gè)正負(fù)極性交替變化的電壓尖峰信號(hào)，同時(shí)也可單個(gè)施加，該測(cè)試臺(tái)具有尖峰峰值電壓調(diào)節(jié)和顯示的優(yōu)點(diǎn)。

外形尺寸：483（L）*431（W）*178（H）mm

供電電源：     220VAC/50HZ/5A

尖峰電壓范圍： ±120V～250V

輸出脈沖個(gè)數(shù)： 100個(gè)/秒

脈沖寬度：     10 us

單次脈沖輸出： 可手動(dòng)單次輸出尖峰電壓

GJB298 28伏直流浪涌試驗(yàn)（ZHHK-GJB298-02）

車載供電特性浪涌測(cè)試臺(tái)（ZHHK-GJB298-02）是按照GJB298-87進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過控制直流電源的正常、低壓、高壓和斷電輸出，模擬GJB298-87中所規(guī)定的用電設(shè)備耐電壓浪涌試驗(yàn)，車輛電氣系統(tǒng)分別處于*、單一故障、起動(dòng)擾動(dòng)的浪涌模擬加壓試驗(yàn)。

外形尺寸：483（L）*431（W）*178（H）mm

輸入電源：220VAC/50HZ/5A

浪涌輸出電源：

直流正常：28V

額定電流：10A

啟動(dòng)擾動(dòng)浪涌： 6V/16V/28V,  1s/30s/2min

*浪涌： 40V/28V, 60ms；18V/28, 100ms

單一故障浪涌：100V/28V，45ms;15V/28 V, 400S

輸出電壓穩(wěn)定度：≦1%

波形控制及加載： PC機(jī)上位機(jī)軟件

通訊接口：RS232

外部顯示：電壓值液晶顯示和外部PC機(jī)顯示。

ZHHK-GJB181A-04（GJB181/A）

飛機(jī)供電特性參數(shù)測(cè)試臺(tái)（ZHHK-GJB181A-04）是按照GJB181-86和GJB181A-2003進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過控制交、直流電源的正常、低壓、高壓和斷電輸出，模擬GJB181-86及GJB181A-2003中所規(guī)定的用電設(shè)備耐電壓浪涌試驗(yàn)，完成用電設(shè)備的欠壓浪涌、過壓浪涌、瞬時(shí)斷電試驗(yàn)，并在試驗(yàn)過程中檢測(cè)電壓波形；同時(shí)，產(chǎn)生尖峰電壓信號(hào)，完成電壓尖峰試驗(yàn)。

技術(shù)指標(biāo)

輸入電源：    供電電源：220VAC/50HZ/15A；

尖峰指標(biāo)：    參見ZHHK-GJB181-01

浪涌輸出電源： 

交流：三相四線80~180V /320~480HZ/1KW

直流：18~50V,200~350V/1KW。

直流欠壓浪涌：  8V/28V, 50mS

0V/28V, 7s

0V/270V, 7s

直流過壓浪涌：  80V/28V, 50ms

50V/28V, 50ms

    　　　　　　350V/270V, 50ms

直流瞬時(shí)斷電：　0V/28 V, 50ms

交流欠壓浪涌：  70V/115V, 50ms

    　　　　　  0V/115V, 7s

交流過壓浪涌：  180V/115V, 100ms 交流恒頻

180V/115V, 50ms  交流恒頻

    　　　　   （180f/420V）/115V, 50ms 交流變頻

交流瞬時(shí)斷電：0V/115V, 50ms

正常電壓瞬變：正常電壓3min-上限電壓曲線-下限電壓曲線-正常電壓10s;三次循環(huán)

直流曲線按GJB181 圖8、圖11所示

交流曲線按GJB181A圖3

交流正常頻率瞬變：正常頻率3min-上限頻率曲線-下限頻率曲線-正常頻率10s;三次循環(huán)按GJB181A圖4

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產(chǎn)品選型：