一、數(shù)字氣象站產(chǎn)品概述：

JLC-QGL型數(shù)字氣象站由分布在高速公路沿線的若干個高速公路自動氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。

  系統(tǒng)由高速公路自動氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應用中心和道路警示等部分組成。高速公路自動氣象站可以觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象要素（風、溫、濕、雨）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）

二、典型應用：

1、霧和低能見度探測及告警

2、路面濕滑程度、結(jié)冰風險告警

3、道路橫風告警

4、車輛限速和道路關(guān)閉的必要氣象依據(jù)

三、產(chǎn)品特點：

1、交通氣象監(jiān)測專屬設備 

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

2、全面而準確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標化

JLC-QGL型凝聚了我公司多年積累的傳感器和采集器技術(shù)設計經(jīng)驗；它采用32 位處理器、24 位模/ 數(shù)轉(zhuǎn)換、經(jīng)過驗證的算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化，為用戶提供直觀判據(jù)。

3、易安裝、易維護

易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，設備出廠前已完成標校和調(diào)試；上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。

4、高可靠性，低維護費用 

的電磁兼容設計和嚴格的環(huán)境適應性設計使其能在各種惡劣環(huán)境下可靠工作；大批量的業(yè)務化使用和*運行使其可靠性得到充分驗證。*自主研發(fā)，降低了軟件費用和硬件成本，同時采用通用的傳感器和配件，減少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護費用。

5、*的中心站軟件監(jiān)控管理功能 

中心站采用面向?qū)ο笏枷脒M行系統(tǒng)分析與設計，軟件開發(fā)基于windows 平臺，采用面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ吆头治龉ぞ?，軟件產(chǎn)品成熟而*，具有良好的擴充性、界面友好、安全可靠、實時性高的特點。軟件支持有線和無線通信，完成數(shù)據(jù)采集、處理、通信、存儲和報文上傳等功能。同時軟件采用面向?qū)ο蟮脑O計思想，軟件界面人性化設計，用戶可自定義各類報警閾值和顯示模式，滿足專業(yè)人士操作習慣。

6、微功耗設計

適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發(fā)電機等）；提高了設備的環(huán)境適應性。

7、具有多種本地和遠程通信方式

本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應用。

8、災害性天氣和道路狀況主動預警功能

當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為*優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后采用聲、光等形式提示管理者。

9、靈活的架構(gòu)可以隨時進行系統(tǒng)擴展

系統(tǒng)硬件上采用積木式設計，觀測要素可根據(jù)觀測點的需求靈活配置，預留傳感器接口以適應將來增加其它觀測要素的潛在需求。系統(tǒng)軟件設計按照未來業(yè)務系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，加強系統(tǒng)的擴展能力和兼容性能，充分保證滿足不斷*的觀測任務和需求。

四、技術(shù)指標：

產(chǎn)地：中國