出租車(chē)計(jì)價(jià)器整車(chē)檢定裝置庫(kù)號(hào)：M410779

出租車(chē)計(jì)價(jià)器滾輪測(cè)距法檢定裝置/出租車(chē)計(jì)價(jià)器整車(chē)檢定裝置型號(hào):ZFT-8000(D)庫(kù)號(hào)：M410779   查看hh

出租車(chē)計(jì)價(jià)器滾輪測(cè)距法檢定裝置

型號(hào)：ZFT-8000(D)

第三代是氣動(dòng)原理

第四代是氣電原理的

ZFT-8000(D)出租車(chē)計(jì)價(jià)器滾輪測(cè)距法檢定裝置符合檢定規(guī)程:JG738-2005《出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器標(biāo)準(zhǔn)裝置》。產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)︰Q/321088LQC003-2020《出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器使用誤cha檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置》。

技術(shù)參數(shù)

1、機(jī)械部分

(1)機(jī)架結(jié)構(gòu)

外形尺寸為，2750*900*550mm(長(zhǎng)x寬x高)

機(jī)架內(nèi)部槽鋼等，外圍增*加鋼板，經(jīng)切割焊接;部分鋼板厚度在25mm;

(2)主，副(大小)滾輪

經(jīng)工藝處理消*除應(yīng)力后，再進(jìn)行加工，鍍硬鉻工藝等，確保主滾輪標(biāo)準(zhǔn)周長(zhǎng)使用大于10年以上時(shí)精度不變。

主滾輪標(biāo)準(zhǔn)周長(zhǎng):1000mm，允許誤cha:士0.2%;

主滾輪轉(zhuǎn)數(shù):0.0~999999.9，允許誤cha:士0.1%，分辨率:0.1;重復(fù)性:0.5;

滾輪的外檔有*效寬度≥2200mm，能夠適應(yīng)市場(chǎng)上現(xiàn)有各類(lèi)出租車(chē)型的寬度要求;表面經(jīng)硬鉻工藝處理，鍍層≥3um.主，副(大小)滾輪須經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡測(cè)試校正。軸承全部選用日本FYH軸承。

(3)全自動(dòng)封閉式起落架裝置

采用兩組全封閉式升降機(jī)，單升降機(jī)舉升力為≥3000kg;能適應(yīng)新*能*源電動(dòng)車(chē)，救護(hù)車(chē)等高負(fù)載車(chē)輛的全自動(dòng)，快速平穩(wěn)起落。

(由于輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易夾帶灰沙，因此避免采用絲桿正反轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行升降易磨損，反應(yīng)偏慢，使用時(shí)間短的缺點(diǎn)。)

(4)自動(dòng)封閉式防側(cè)滑保護(hù)裝置

根據(jù)車(chē)型的寬度可以自動(dòng)調(diào)節(jié)限位保護(hù)桿的距離。

(5)全自動(dòng)剎車(chē)裝置采用三組失電式電磁剎車(chē)裝置，能夠瞬*間≤3S實(shí)現(xiàn)緊急狀態(tài)下制動(dòng)功能。在偶遇斷電狀態(tài)時(shí)立即制動(dòng)，從而確保被檢車(chē)輛安*全駛出。

(6)動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)配有日本三菱變頻調(diào)速器，并通過(guò)系統(tǒng)軟件進(jìn)行傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛模擬汽車(chē)在道路上的行駛狀態(tài)，采樣準(zhǔn)，檢定安*全!其電機(jī)裝配有兩種模式:

①電機(jī)內(nèi)置

即采用11KW雙軸型電機(jī)和兩端主滾輪軸通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主滾輪工作。

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