TRICONEX PLC 2661礦井提升機(jī)電控系統(tǒng)在一定程度上代表一個(gè)廠或國(guó)家的傳動(dòng)控制技術(shù)水平,它的電氣傳動(dòng)及控制裝置也一直是各國(guó)電氣傳動(dòng)界的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。因此世界各大公司紛紛將新的、成熟的技術(shù)應(yīng)用于提升機(jī)電控系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)和PLC的應(yīng)用,使提升機(jī)的控制出現(xiàn)了嶄新的面貌,其自動(dòng)化水平、安全、可靠性都達(dá)到了一定新的高度。對(duì)于提升機(jī)電控系統(tǒng),提升工藝過(guò)程大都采用微機(jī)控制。由于微機(jī)功能強(qiáng),使用靈活,運(yùn)算速度快,監(jiān)視顯示易于實(shí)現(xiàn),并具有診斷功能。提升行程控制從本質(zhì)上說(shuō)是一個(gè)位置控制,要保證提升容器在預(yù)定地點(diǎn)準(zhǔn)確停車,要求準(zhǔn)確度高,目前可達(dá)到士2mm。采用微機(jī)控制,在罐籠提升時(shí)可實(shí)現(xiàn)無(wú)爬行提升,大大提高了提升能力。安全回路是指提升機(jī)在出現(xiàn)機(jī)械、電氣故障時(shí)控制提升機(jī)進(jìn)入安全保護(hù)狀態(tài)極為重要的環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目研究,以期在運(yùn)用系統(tǒng)工程理論、安全工程理論、冗余理論、可靠性理論基礎(chǔ)上建立提升機(jī)電控系統(tǒng)安全模型,提出電控系統(tǒng)安全可靠的升級(jí)方案。[1]
TRICONEX PLC 2661系統(tǒng)升級(jí)方案
1.1礦井提升機(jī)對(duì)電氣控制系統(tǒng)的選擇
主井提升機(jī)要求是在一定的距離內(nèi),按一定周期往復(fù)循環(huán)動(dòng)作完成提升任務(wù),調(diào)速系統(tǒng)需要啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速性能好、控制精度高,所以本項(xiàng)目采用雙閉環(huán)直流調(diào)速方案。調(diào)速原理框圖如下圖所示
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)采用速度環(huán)、電流環(huán)雙閉環(huán)控制,為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和電流兩種負(fù)反饋分別起作用,在系統(tǒng)中設(shè)置了兩個(gè)調(diào)節(jié)器,分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和電流,兩者之實(shí)行串級(jí)聯(lián)接??紤]到減少變流系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的干擾,尤其是減少諧波分量的對(duì)電網(wǎng)的干擾,避免對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的重度污染,提高傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速性能和調(diào)速精度,zui終選用12脈動(dòng)串聯(lián)整流的晶閘管-直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速方案。
電控系統(tǒng)原理框圖
礦井提升機(jī)是煤礦生產(chǎn)的咽喉,其電控系統(tǒng)的技術(shù)性能和可靠性直接影響煤礦的生產(chǎn)。用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井提升機(jī)的自動(dòng)控制及故障自診斷,將會(huì)大大提高提升機(jī)的可靠性和可維護(hù)性,從而保證煤礦安全生產(chǎn)并提高生產(chǎn)效率。本項(xiàng)目選用當(dāng)今zui可靠的PLC監(jiān)控系統(tǒng)。礦井提升機(jī)PLC控制系統(tǒng)原理如圖所示。
系統(tǒng)升級(jí)過(guò)程中的安全技術(shù)研究
安全技術(shù)是指在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程中為防止各種事故,并為員工提供安全、良好的勞動(dòng)條件而采取的各種技術(shù)措施。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全性分析的方法有許多種,每種方法都有它的適應(yīng)性,但它們之間是相互、互不排斥的。事故樹(shù)分析(FAT)是安全系統(tǒng)工程中的重要分析方法之一,它能對(duì)各種系統(tǒng)或裝置的危險(xiǎn)性進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià),既適用于定性分析,又能定量分析,具有使用范圍廣和簡(jiǎn)明、形象的特點(diǎn),體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全性問(wèn)題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性。在事故樹(shù)分析中,建樹(shù)的關(guān)鍵是要清楚的了解所分析的系統(tǒng)功能邏輯關(guān)系及故障模式,影響及致命度,建樹(shù)*與否直接影響定性分析和定量計(jì)算結(jié)果是否正確,故障應(yīng)是實(shí)際系統(tǒng)故障組合和傳遞的邏輯關(guān)系的正確抽象。
Sew Eurodrive Gear Reducer R17DT71D4
Sew Eurodrive Movitrac Type MC LTE B 0004-101-1-00 P/N 08296839
NEW SEW EURODRIVE WA20DT71D4 0.50HP 230/460V-AC 1PH AC GEAR 103RPM MOTOR D408324
NEW SEW EURODRIVE DFT80K4 0.75HP 230/460V-AC GEAR 83.62RPM MOTOR D424977
SEW EuroDrive DFT 90S4 1.5 HP, 3PH, TEFC Frame/ Ratio: 10
Sew Eurodrive Gear Speed Reducer KAF57AM182 17.57:1 Ratio 1760 IN-LBS
Sew Eurodrive Gear Speed Reducer K67AQA140/2 8.37:1 Ratio 3890 IN-LBS
Sew Eurodrive Gear Speed Reducer FAF57AM182 16.81:1 1730 INLB 1.5" Out 2.125" In
SEW-Eurodrive DFT71D8/2BM/HF, brake motor NEW
SEW EURODRIVE SA47DT71D4 71-3/4:1 RATIO 1/2HP 575VAC 1700RPM GEAR MOTOR B246638
SEW EURODRIVE DFT71C4BMG05HR 3.7LB-FT 0.33 460VAC 1720RPM DFT714C MOTOR B250692
SEW EURODRIVE SF37/A 8:1 GEAR 0.18KW 266/460V 1700/213RPM ELECTRIC MOTOR B359195
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