汽油辛烷值測定儀四項技術創(chuàng)新

QX-A型汽油辛烷值測定儀是用于石油煉化企業(yè)，儲油和調油單位測定汽油辛烷值的儀器。該儀器采用大屏幕顯示，背景燈光亮麗柔和，界面字體清晰，具有：操作簡便、測定速度快、精度高、范圍廣等特點。QX-A型汽油辛烷值測定儀四項技術創(chuàng)新如下：

一、傳感器由原模擬改為脈沖信號，其變差小、抗*力強、精密度高、重復性與再現性非常好。

二、自動賦值標定，能消除傳感器在測定過程中由于實際膠質及硫含量的污染、使傳感器產生的變差，通過定期的自動維護標定，可恢復其原有精度。

三、自動回歸程序，擴大了測定范圍，提高了測定精度，只要有ASTM—CFR試驗機測定樣本，就可以回歸，回歸后可與ASTM—CFR試驗機相吻合。

四、對車用汽油、航空汽油、通過予先回歸可做到一鍵測定（簡稱一鍵通）。QX—A型汽油辛烷值測定儀目前處于國內，*。是性價比*的儀器。

QX-A型汽油辛烷值測定儀操作指南（請詳細閱讀使用說明書）

1、測定未知辛烷值時：

     復位——無鉛——1（掃描）——執(zhí)行

2、測定低辛烷值時：（石腦、直餾、輕質、溶劑油等）

     復位——無鉛——2（輕質）——執(zhí)行

3、測定高辛烷值時：（石油苯、混苯、甲苯、二甲苯等芳烴類）

     復位——無鉛——3（芳烴）——執(zhí)行（暫不要測MTBE）

4、測定國標車用汽油時：

     復位——無鉛——4（國標）——執(zhí)行（一鍵測定90、93、97）

5、測定普通車用汽油時：

     復位——無鉛——5或6（93、97）——執(zhí)行

6、測定航空汽油時：

     復位——助劑——1（航空）——執(zhí)行

7、測定車用調合汽油時：

     復位——助劑——2（調合90、93、97）——執(zhí)行（MTBE6~8%）

8、測定車用錳基汽油時：

     復位——助劑——3（錳基）——執(zhí)行（GB17930控制范圍0.006~0.016）

9、測定車用乙醇汽油時：

     復位——助劑——4或5或6（E90、E93、E97）——執(zhí)行

10、自動回歸時：無鉛、助劑兩個界面各檔位均可自動回歸

     復位——按090918——執(zhí)行——選項4（輸入3~10）樣本

辛烷值十六烷值測定儀創(chuàng)新要點               

—?大屏幕顯示：
原儀器顯示屏在上平面，背景燈光亮度不足，字體小，測定人員要看清須彎腰站立方可，很不方便。漢盈公司研發(fā)的新一代儀器，選用了大屏幕顯示，背景燈光亮麗柔和字跡清晰，可坐著正面觀看，一米以外仍然清晰可視。
二?四項技術創(chuàng)新：
1?傳感器由模擬信號改為脈沖信號傳輸，原傳感器抗*力差，變差較大，觸摸或移動即產生變差，【一般差0?5至0?6zui大差可達1?0】而漢盈公司生產的傳感器，可任意移動或觸摸，變差均在0?1以內，因此儀器的精密度：重復性再現性非常好。
2?自動賦值標定，原儀器須生產廠的專業(yè)人員對儀器進行出廠一次性標定，且與人員責任心有關，必須耐心調試，標定一次須一至兩小時?，F研發(fā)的標定程序是自動賦值標定,比原儀器的調試程序更科學更準確更簡單，標出的儀器精度更高，客戶操作儀器人員均可自己進行定期的維護標定。因在測定的試樣中難免有實際膠質和硫含量對傳感器的污染，常期使用會產生變差，通過客戶定期的維護標定可消除變差，恢復儀器原有的使用精度。
3?自動回歸的應用，主要是為煉廠及有標準樣本的客戶提供一個嶄新的技術平臺，其優(yōu)勢：它可減少ASTM-CFR或SYP2102爆震機的開機頻率；延長爆震機的使用壽命降低使用成本；如測定單位使用CFR試驗機認定的三個以上標準樣本，就可對本儀器進行自動回歸，回歸后能做到與CFR試驗機的測定結果相吻合；成品組分油在油源及配方*的情況下，實測誤差極小。
4?一鍵通測定，原儀器測定試樣要先掃描再分段測定，現可通過予先全程回歸便可直接從85——100/RON一鍵測定，化繁為簡。無鉛?助劑?車柴三個界面可隨時執(zhí)行測定。
三?我們的承諾：
我們公司工程技術人員具有十幾年開發(fā)研制經銷儀器的經歷，現在又和多家國內燃料油檢測單位合作開發(fā)測定技術，如航空汽油，車用柴油等項目，結識了全國各地調油及辛烷值十六烷值檢測單位的朋友，相互探討，相互學習，在調油及檢測方面，從理論到實踐積累了豐富的經驗，我們愿真誠熱情為客戶服務，盡自己所能與客戶共同解決調油實踐中遇到的難題和辛烷值十六烷值測定中出現的問題。

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