16CrMnTiH φ12*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
16CrMnTiH φ16*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ20*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ25*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ30*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ35*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ40*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ45*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ50*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ55*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ60*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ65*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ70*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ75*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ80*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ85*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ90*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ95*C(MM) <軋制> 齒輪鋼
φ100*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ110*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ120*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ130*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ140*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ150*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ160*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ170*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ180*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ190*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
φ200*C(MM) <鍛制> 齒輪鋼
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齒輪鋼|棒材
標(biāo)準(zhǔn)：CGMA001-1:2004
用途：適用制造汽車、摩托車齒輪用鋼。
化學(xué)成分：
C:0.13～0.18；
Si:0.15～0.35;
Mn:0.70～1.10;
P:≤0.03;
S:0.02～0.04;
Ni:0.80～1.20;
Cr:0.80～1.20;
Mo:≤0.10;
AL:0.02～0.05;
Cu:≤0.20.
冶煉方式：電爐冶煉+真空精煉。
交貨狀態(tài)：鋼以熱軋、鍛制和冷拉；可以退火、正火或剝皮等狀態(tài)交貨，應(yīng)在合同中注明。
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