鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、鐵道車輛空氣彈簧垂向疲勞試驗(yàn)臺(tái)、車輛空氣彈簧耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)、鐵道車輛空氣彈簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、空氣彈簧垂向疲勞試驗(yàn)機(jī)、鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗(yàn)
鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:
鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于地鐵車輛、城市軌道和動(dòng)車組橡、高鐵等空氣彈簧做垂向疲勞、水平疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn)。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)各種力學(xué)行檢測(cè)設(shè)備,歡迎廣大需求客戶!
鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的要求:
a)試驗(yàn)設(shè)備
—能夠模擬空氣彈簧在現(xiàn)車上的安裝情況,尤其是上下接口部位;
—固定上蓋或底板,使底板或上蓋能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)以模擬空氣彈簧在現(xiàn)車上的工作情況;
—對(duì)于扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),能夠調(diào)整上蓋相對(duì)底板的橫向偏移量,以模擬車輛通過(guò)曲線時(shí)車體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向偏移;
—能夠隨時(shí)向空氣彈簧充氣。
b)每項(xiàng)疲勞試驗(yàn)開始前,空氣彈簧都有如下基本要求:
—空氣彈簧處于靜止充氣狀態(tài)且垂直安裝;
—安裝高度為拭Ht=(H士2) mm;
—對(duì)于垂向疲勞試驗(yàn),附加氣室容積按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)定。
c)試驗(yàn)條件
疲勞試驗(yàn)常溫下進(jìn)行,加載波形為正弦波,根據(jù)試驗(yàn)分類,分別施加的垂向、橫向或扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)振幅。關(guān)于載荷、位移和疲勞試驗(yàn)次數(shù),如果技術(shù)規(guī)范另有要求,則按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。
鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足參數(shù):
垂向試驗(yàn)載荷:±300kN
垂向行程位移:大于±250mm
垂向加載速度:0~400mm/min
垂向載荷示值精度為:±0.5%(滿量程2%~內(nèi))
垂向位移示值精度為:±1%(移動(dòng)200mm內(nèi))
橫向試驗(yàn)載荷:±100kN
橫向行程位移:±170mm
橫向加載速度:0~800mm/min
橫向載荷示值精度為:±0.5%(滿量程2%~內(nèi))
橫向位移示值精度為:±1%(移動(dòng)200mm內(nèi))
鐵道車輛用空氣彈簧垂向疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)步驟:
a)正式試驗(yàn)前:
—以Z大垂向工作載荷和Z大垂向振幅dM往復(fù)振動(dòng)5個(gè)循環(huán);
—在Z大垂向工作載荷和安裝高度H,下靜態(tài)放置(15土2 ) min
b)試驗(yàn)過(guò)程
—在Z大垂向工作載荷下,以空載時(shí)空氣彈簧間隙為振幅,頻率在0. 5 H-一3. 0 Hz范圍內(nèi),進(jìn)行 垂向振動(dòng)1 x10的6次方次循環(huán)。
—疲勞試驗(yàn)結(jié)束后檢查:進(jìn)行常溫氣密性試驗(yàn)后,然后拆開空氣彈簧,對(duì)氣囊內(nèi)外表面和輔助彈簧進(jìn)行目測(cè)檢查
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