hawe換向閥，HAWE中國(guó)上海代理商
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。它主要用于控制汽車起重機(jī)支腿的伸縮，設(shè)計(jì)除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實(shí)證明，該閥完*替代多田野汽車起重機(jī)下車閥，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點(diǎn)。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車等型號(hào)的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機(jī)能，通過上車閥來控制上車的卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動(dòng)作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能*、安裝使用方便等特點(diǎn)，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補(bǔ)油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機(jī)械中。
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是引進(jìn)、消化吸收*進(jìn)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，她不但適用于叉車、小型裝載機(jī)、平地機(jī)液壓系統(tǒng)，還可以應(yīng)用于其他起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中，使主機(jī)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu)，1-10連內(nèi)可以任意組合。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián)。進(jìn)油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。換向片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥、補(bǔ)油閥等附加閥供用戶選擇?；y機(jī)能有O、A、R、Y、OX等，供用戶任意組合。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng)。量大可議。我公司可為客戶定制生產(chǎn)各種特殊要求的換向閥。
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥的工作原理和應(yīng)用 德國(guó)力士樂比例換向閥工作原理，REXROTH比例換向閥作用，力士樂換向閥應(yīng)用
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是一種以手動(dòng)換向?yàn)橹黧w的組合閥。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機(jī)能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實(shí)行多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應(yīng)于中、小型液壓移動(dòng)機(jī)械。德國(guó)哈威HAWE比例換向閥工作原理，REXROTH比例換向閥作用，力士樂換向閥應(yīng)用
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹鳌Ｋ哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要
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SG 型和 SP 型換向閥有兩種結(jié)構(gòu)形式，即帶和不帶溢流閥的 SG 型管接式和 SP
型板式安裝閥，并有5種規(guī)格。 它們均可用來控制不同執(zhí)行元件（諸如液壓電動(dòng)
機(jī)和液壓缸）的運(yùn)動(dòng)方向。
SG0，SG1，SG2，SG3，
SG5，SP，SKP，SKH，SW1，
SW2，SWP1，NSWP2，SWR1，
SWS2，SWL2，HSR，HSF，HSL3，
HMB33，HMC2，HMC3，HMC33，HMT3，
HMT34，HMK33，HMK34，HMS4，HMF4，
HMR4，HSW2，SWR1SE，SWR2SE，VH1，
VH2，VHR1，VHR2，VHP1，DA2，DA2B，
DA3，EA2 ，EA2B，EA3。
SG2W-NUH
SG5P-CD
SG5W CK
SP1，SP3
哈威HAWE 換向閥SG和SP
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