車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品簡介：

1、QHPL-10徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

2、本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

4）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

5）GB/T6147-92《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運(yùn)技術(shù)要求》

車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、大試驗力：10KN，示值精度20%FS起±1%

2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：大于180km/h

3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707±0.25mm

4、鼓面寬度：300mm

5、速度測量精度：±１%

6、負(fù)載控制和測量精度：±1%給定值。

7、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：10

8、被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）

9、電機(jī)總功率：不小于15kw.

車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品功能：

　1、摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。

　　主模擬路面狀態(tài)，勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

　　2、摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)設(shè)計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等以外情況時能報警并自動停機(jī)。

　　配置強(qiáng)電控制箱，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制。微機(jī)控制單元，配置計算機(jī)，計算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)售后無憂車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)售后無憂