輕便式10個(gè)KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)工作原理:在柴油機(jī)氣缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各氣缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,輕便式10個(gè)KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
| 10KW*式風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)表:【*移動(dòng)式】 | |
| 型號(hào) | NK-14000DG |
| 額定頻率Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | 10kW |
| zui大功率 | 11KW |
| 額定電壓V | 220 / 380V |
| 額定電流A | 45.4 |
| 相數(shù) | 單相 / 三相 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 絕緣級(jí)別 | F |
| 極數(shù) | 2 |
| 勵(lì)磁方式 | 有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
| 面板型式 | 智能面板輸出插座 單相插座、接線柱單相插座、三相插座 |
| 直流輸出 | 12V, 8.3A |
| 長(zhǎng)×寬×高mm | *型1090×670×910 |
| 凈重Kg | 195 |
| 噪音(7m處)dB(A) | 78 |
| 柴油機(jī)型號(hào) | R2V870 |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 |
| 氣缸數(shù) | 2 |
| 缸徑×沖程mm | 88×72 |
| 總排量ml | 870 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺式 |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) / 全自動(dòng) |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
| 使用潤(rùn)滑油 | SAE10W30 (CD級(jí)以上) |
| 潤(rùn)滑油容量L | 1.7 |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW | 12V 1.4kW |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 45AH |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 |
| 機(jī)組燃油箱容量L | 21 |
| 品牌 | 德國(guó)諾克 |
| 蔡 | |
| : | |
【對(duì)比產(chǎn)品】:很多客戶會(huì)把我們的機(jī)器與國(guó)產(chǎn)的對(duì)比,如果您只是看中價(jià)格而不看中質(zhì)量的話,那作為發(fā)電機(jī)行業(yè)的老大哥,諾克也無(wú)話可說(shuō)。舉個(gè)例子:國(guó)內(nèi)開(kāi)架式的機(jī)組比我們的機(jī)器價(jià)格便宜一半甚至更多,但是開(kāi)架式的噪音大,且故障率比*式的高,使用壽命短,多數(shù)都是前期采購(gòu)的時(shí)候成本低,但是后續(xù)的維護(hù)成本占了一大半還多,我們采購(gòu)機(jī)器,并不是3分鐘的事情,而是要考慮到以后使用當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生的更大的成本。































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