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簡介

余姚市空壓機(jī)直銷，LUY190-20、LUY330-25高壓移動式螺桿壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、效率高、運(yùn)行可靠。設(shè)備噪音僅為77-85分貝，這表明壓縮機(jī)運(yùn)動部件加工精度高，材質(zhì)精良，沖擊、振動小，轉(zhuǎn)子壽命長，反映了機(jī)器的設(shè)計(jì)和加工具有相當(dāng)高的水平。

 技術(shù)參數(shù)

 性能特點(diǎn)

余姚市空壓機(jī)直銷，LUY190-20、LUY330-25高壓移動式螺桿壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、效率高、運(yùn)行可靠。設(shè)備噪音僅為77-85分貝，這表明壓縮機(jī)運(yùn)動部件加工精度高，材質(zhì)精良，沖擊、振動小，轉(zhuǎn)子壽命長，反映了機(jī)器的設(shè)計(jì)和加工具有相當(dāng)高的水平。      

，Atlas Copco主機(jī)具有很高的效率，的螺桿線速度使其比市場上同類產(chǎn)品油耗節(jié)能5%以上。主機(jī)轉(zhuǎn)子的*時間和壽命很大程度取決于軸承的壽命，Atlas Copco主機(jī)的軸承為德國SKF公司（總部亦在瑞典，與阿*科普柯互相參股）專門為其配套的軸承，壽命較一般軸承長20%以上。

二、柴油機(jī)

 ，采用質(zhì)量穩(wěn)定可靠，使用壽命長的美國康明斯柴油機(jī)。

該直噴柴油機(jī)專為工程機(jī)械及中國廣闊的復(fù)雜地域,特別是考慮到高海拔的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，不需任何調(diào)整，就能夠在3000米的海拔高度下安全運(yùn)行，啟動簡易。燃油的經(jīng)濟(jì)性好，具有排氣污染小和噪音低等特點(diǎn)。                                                                    

該柴油機(jī)根據(jù)中國實(shí)際工況配備四級燃油過濾系統(tǒng)：粗濾+預(yù)濾（原裝Atlas燃油過濾）、以及配帶油水分離器的初級、次級過濾器。確保燃油的清潔和保證發(fā)動機(jī)的性能。使整個機(jī)組更節(jié)能，使用壽命更長。

 三、傳動方式

 LUY190-20、LUY330-25高壓移動式螺桿壓縮機(jī)采用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動方式，傳動效率高。彈性聯(lián)軸器為Atlas Copco*，可降低啟停機(jī)、加卸載的沖擊振動。主機(jī)與電機(jī)法蘭由同軸聯(lián)接筒連接，保證主機(jī)與電機(jī)的同軸度，提高運(yùn)行可靠性。

LUY190-20、LUY330-25高壓移動式螺桿壓縮機(jī)采用由Atlas Copco提供的*齒輪箱，按AGM13標(biāo)準(zhǔn)制造，是上的zui高等級（同空中客車Air Bus上的齒輪箱等級相同）可確保這個齒輪箱在惡劣的工作環(huán)境下不會損壞。一般的國外螺桿機(jī)齒輪箱采用AGM11標(biāo)準(zhǔn)制造，低于阿*原裝彈性聯(lián)軸器   Atlas Copco兩個等級。

 四、氣量控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)

 本機(jī)組采用Atlas Copco的原裝減荷閥，氣量調(diào)節(jié)方式為比例調(diào)節(jié)+ON-OFF調(diào)節(jié)+轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。該調(diào)節(jié)方式能根據(jù)用戶用氣量的變化（0～30％）自動調(diào)節(jié)減荷閥進(jìn)氣口的進(jìn)氣量和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)用戶需要的壓縮空氣量更小時，減荷閥*關(guān)閉（即ON-OFF調(diào)節(jié)）且柴油機(jī)處于怠速位置，因此這種調(diào)節(jié)方式效率更高，燃油消耗更低，更節(jié)省能量。

五、冷卻器

 LUY190-20、LUY330-25高壓移動式螺桿空壓機(jī)的油冷卻器采用鋁合金制板翅片式冷卻器，重量輕、換熱效率高。

該油冷卻器按照計(jì)算加大了換熱面積的30%，余量大，更適合中國移動機(jī)施工現(xiàn)場的實(shí)際工況。雖然生產(chǎn)廠家成本提高，但用戶使用、清洗維護(hù)周期長，排氣溫度較低，機(jī)器的性能更穩(wěn)定、可靠。

 六、溫度控制方式

 螺桿壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)控制在不低于環(huán)境溫度+50℃，否則油氣混合體中的水蒸汽析出，造成潤滑油的乳化。因此要設(shè)置溫控閥，使供油溫度不低設(shè)定值。

本機(jī)采用油路溫控閥，以適應(yīng)在不同環(huán)境溫度下運(yùn)行，而油溫保持范圍，防止壓縮空氣中的水份析出，保證潤滑油的使用壽命。感溫元件根據(jù)排氣溫度自動控制進(jìn)入油冷卻器及旁通的比例，達(dá)到溫度控制的目的。    

 七、油氣分離系統(tǒng)

 LUY190-20、LUY330-25高壓移動式螺桿空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生大量的熱，通常我們需在主機(jī)內(nèi)噴入潤滑油，其主要起到吸熱、吸音、潤滑及密封的作用，因?yàn)橥ㄟ^排氣口排出的為油氣混合物，需要經(jīng)過油氣分離系統(tǒng)進(jìn)行處理，一方面節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用（耗油），同時也保證排出的氣體潔凈。我公司的油氣分離系統(tǒng)采用的是進(jìn)口的油氣分離元件，效果好，壽命長，正常情況下排氣含油量≤5ppm。

 八、空氣過濾系統(tǒng)

 粉塵高是野外作業(yè)的移動式螺桿空氣壓縮機(jī)的主要工況之一，LUY190-20、LUY330-25高壓機(jī)系列移動式螺桿空氣壓縮機(jī)選用德國曼牌帶旋分+粗濾+安全濾芯的空氣過濾器，安全、可靠，過濾面積大，過濾阻力小，過濾效果好，即使在野外惡劣的環(huán)境中也能有效除塵，延長主機(jī)、機(jī)油、油精分離器等的使用壽命。

 九、燃油過濾系統(tǒng)

 柴油機(jī)根據(jù)中國實(shí)際工況配備四級燃油過濾系統(tǒng)：燃油水分器（Atlas 進(jìn)口）+燃油預(yù)濾（Atlas進(jìn)口）、以及第三、第四次級過濾器。確保燃油的清潔，保證發(fā)動機(jī)的性能。使整個機(jī)組更節(jié)能，使用壽命更長。

 十、控制面板

 LUY190-20、LUY330-25高壓移動式螺桿空氣壓縮機(jī)主要控制電器元件采用國外進(jìn)口件，性能更穩(wěn)定、可靠。

該控制面板具有運(yùn)行狀態(tài)顯示、故障自動保護(hù)及提示等功能：

壓縮機(jī)排氣溫度過高自動保護(hù)，停機(jī)與顯示；

發(fā)動機(jī)燃油油量不足，停機(jī)與顯示；

發(fā)動機(jī)水溫過高自動保護(hù)，停機(jī)與顯示；

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力太低自動保護(hù)，停機(jī)與顯示；

發(fā)動機(jī)水位過低自動保護(hù)，停機(jī)與顯示。

工作壓力顯示；

燃油油量顯示；

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示；                        

發(fā)動機(jī)水溫顯示；

運(yùn)行累積小時顯示；

壓縮機(jī)一級壓力顯示；

壓縮機(jī)排氣溫度顯示；

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力顯示。

 機(jī)器面板附有空壓機(jī)及柴油機(jī)的簡單使用與維護(hù)操作說明書,更方便客戶對設(shè)備的維護(hù)工作

 十一、安全可靠性

 該機(jī)器絕大部分零部件，包括：螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、減荷閥、zui小壓力閥、溫控元件、油氣分離器芯等部件均從國外*，保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

 十二、機(jī)器外觀

 機(jī)器面板采用噴塑處理，富有質(zhì)感，經(jīng)久耐用，美觀大方。