NF15-LS4/NF20-LS4射流工業(yè)暖風(fēng)機(jī)風(fēng)口：采用射流機(jī)能優(yōu)勝的球型噴口作為送風(fēng)口，可以實(shí)現(xiàn)無風(fēng)管遠(yuǎn)距離送風(fēng)。球型風(fēng)口的出風(fēng)偏向可選擇程度和垂直送風(fēng)兩種方法。出格合適高峻空間，尤其是大年夜面積車間的熱風(fēng)下送。程度送風(fēng)時(shí)，送風(fēng)角度可以在60°領(lǐng)域內(nèi)手動(dòng)或應(yīng)用獨(dú)霸器凹凸調(diào)節(jié)，使冷熱風(fēng)能夠投遞所需地位。垂直送風(fēng)時(shí)，可以按照用戶請(qǐng)求設(shè)置裝備擺設(shè)主動(dòng)擺動(dòng)獨(dú)霸器，冬季球型噴口固定，垂直下送，長距離送風(fēng)，熱風(fēng)可以達(dá)到***地位；夏日球型噴口可在60°領(lǐng)域內(nèi)擺布主晃悠擺，模仿天然風(fēng)，避免了涼風(fēng)導(dǎo)致的不舒適感應(yīng)，解決了冬季熱風(fēng)和夏日涼風(fēng)難以兼顧的抵觸。

NF15-LS4/NF20-LS4射流工業(yè)暖風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)：又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。他通過誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。本身得風(fēng)量很小。公共實(shí)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻，清除局部空氣死角。使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間CHERRITOR誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)理念而設(shè)計(jì)的新型風(fēng)機(jī)，由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其 工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流， 誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射 流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用， 這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級(jí)昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng) 風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，

NF15-LS4/NF20-LS4射流工業(yè)暖風(fēng)機(jī)大幅度降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝 方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡單的特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)，體 育館、車間、倉庫、商場(chǎng)、超市、娛樂場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的通風(fēng)。