輪幅式稱重傳感器，輪輻式稱重(測(cè)力)傳感器價(jià)格

產(chǎn)品描述

產(chǎn)品特點(diǎn)及結(jié)構(gòu):

    采抗偏載、低高度、全密封、規(guī)格全
    適用于平臺(tái)秤、汽車衡、軌道衡及料倉(cāng)物位測(cè)量與控制。

主要技術(shù)參數(shù) 
額定載荷(t)0.5， 1，2，3，5，10，20，30，50，60，100t ，可定制200t 
精度等級(jí) 0.05（線性+滯后+重復(fù)性） 
絕緣電阻(MΩ) ≥5000(100VDC) 
綜合誤差(%F.S) 0.05 
激勵(lì)電壓(V) 9～12 (DC) 
靈敏度(mV/V) 2.0

溫度補(bǔ)償范圍(℃) -10 ～ +40 
非線性(%F.S) 0.05 
使用溫度范圍(℃) -35 ～ +65 
滯后(%F.S) 0.05 
零點(diǎn)溫度影響(%F.S/10℃) 0.03 
重復(fù)性(%F.S) 0.03 
靈敏度溫度影響(%F.S/10℃) 0.02 
蠕變(%F.S/30min) 0.02 
安全過(guò)載范圍(%F.S) 150 
零點(diǎn)輸出(%F.S) ±1 
極限過(guò)載范圍(%F.S) 200 
輸入阻抗(Ω) 700±10 
防護(hù)等級(jí) IP67/IP68 
輸出阻抗(Ω) 700±10 電纜線 四芯屏蔽電纜 3～5m 
接線方法 輸入(電源) + ： 紅色；輸入(電源) - ： 黑色；輸出(信號(hào)) + ： 綠色；輸出(信號(hào)) - ：白色 

輪幅式稱重傳感器，輪輻式稱重(測(cè)力)傳感器價(jià)格

產(chǎn)品尺寸:

，輪輻式稱重(測(cè)力)傳感器價(jià)格

輪輻式測(cè)力稱重傳感器產(chǎn)品說(shuō)明
工作原理：
輪輻式稱重傳感器恒定磁通式,恒定磁通磁電式傳感器由*磁鐵(磁鋼)、線圈、彈簧、金屬骨架和殼體等組成。稱重傳感器系統(tǒng)產(chǎn)生恒定直流磁場(chǎng)，輪輻式稱重傳感器 磁路中工作氣隙是固定不變的，因而氣隙中的磁通也是恒定不變的。MKCELLS稱重傳感器輪輻式稱重傳感器 它們的運(yùn)動(dòng)部件可以是線圈，又可分為圈式或動(dòng)鐵式兩種結(jié)構(gòu)類型。恒磁通磁電式傳感器結(jié)構(gòu)原理圖磁鐵與傳感器殼體固定，輪輻式稱重傳感器 線圈和金屬骨架(合稱線圈組件)用柔軟彈簧支承。輪輻式稱重傳感器線圈組件與殼體固定，*磁鐵用柔軟彈簧支承。兩者的阻尼都是由金屬骨架和磁場(chǎng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的電磁阻尼。動(dòng)圈式和動(dòng)鐵式的工作原理是*相同的，當(dāng)殼體隨被測(cè)振動(dòng)體 一起振動(dòng)時(shí)，由于彈簧較軟，運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量相對(duì)較大，因此振動(dòng)頻率足夠高(遠(yuǎn)高于傳感器的固有頻率)時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件的慣性很大，來(lái)不及跟隨振動(dòng)體一起振動(dòng)， 近于靜止不動(dòng)，振動(dòng)能量幾乎全被彈簧吸收，*磁鐵與線圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度接近于振動(dòng)體振動(dòng)速度。線圈與磁鐵間相對(duì)運(yùn)動(dòng)使線圈切割磁力線，輪輻式稱重傳感器 產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)速度成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，線圈處于工作氣隙磁場(chǎng)中的匝數(shù)，稱為工作匝數(shù);工作氣隙中磁感 應(yīng)強(qiáng)度;每匝線圈的平均長(zhǎng)度。
這類傳感器的基型是速度傳感器，輪輻式稱重傳感器能直接測(cè)量線速度。因?yàn)樗俣扰c位移和加 速度之間有內(nèi)在的，即它們之間存在著積分或微分關(guān)系。因此，稱重傳感器如果在感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量電路中接入一積分電路，則它的輸出就與位移成正比;如果在測(cè)量電路中接人一微分電路，則它的輸出就與運(yùn)動(dòng)的加速度成正比。這樣，輪輻式稱重傳感器這類磁電式傳感器就可以用來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)的位移或加速度。