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油罐呼吸閥的特點(diǎn)及壓力范圍2015/06/19: 產(chǎn)品特點(diǎn)：該閥是安裝在固定儲(chǔ)罐或油罐頂部的通氣通風(fēng)裝置，起減少油品蒸發(fā)損耗，控制儲(chǔ)罐壓力，保持壓力平衡，同時(shí)阻止外界火焰?zhèn)魅氲淖饔?。該閥具有通風(fēng)量大，泄漏量小，耐腐蝕等特點(diǎn)，并有靜電接地線，使該閥與罐體保持等電位閥.操作壓力范圍：正壓：353Pa(36mmH2O)980Pa(100mmH2O)負(fù)壓：295Pa(30mmH2O)呼吸閥產(chǎn)品符合SY/T0511-1996標(biāo)準(zhǔn)要求，分為普通型和全天候型兩大系列及A、B、C三種操作壓力：*：-295pa—+355pa，B級(jí)：-295pa—+980pa,C

立式圓筒形鋼油罐的設(shè)計(jì)原理-安來(lái)石化2015/06/09: 立式圓筒形鋼油罐。罐壁厚度t，單位毫米，應(yīng)滿足下式式中H為所計(jì)算的某一圈罐壁板底邊至罐壁頂端(當(dāng)設(shè)有溢流口時(shí)，應(yīng)至溢流口下沿)的垂直距離，單位米；D為油罐內(nèi)直徑，單位米；[σ]為設(shè)計(jì)溫度下罐壁鋼板的允許應(yīng)力,單位公斤/毫米2；γ為儲(chǔ)液容重,單位噸/米3，嗞為焊縫系數(shù)，取0.9；C0為鋼板厚度允許負(fù)偏差，單位毫米；C為腐蝕寬裕度，單位毫米。浮頂油罐壁上的抗風(fēng)圈和罐壁加強(qiáng)圈應(yīng)按計(jì)算確定。拱頂首先應(yīng)驗(yàn)算穩(wěn)定性，即拱頂?shù)脑O(shè)計(jì)外壓要小于拱頂?shù)脑试S臨界壓力。當(dāng)在地震設(shè)防地區(qū)建造油罐時(shí)，必須對(duì)罐壁進(jìn)行抗震驗(yàn)算

加油站安全知識(shí)——吸煙引發(fā)事故原因分析2015/06/04: 事故發(fā)生環(huán)節(jié)分析加油站的主要作業(yè)活動(dòng)有卸油、加油、檢修和施工等。在這些作業(yè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量油氣，當(dāng)油氣達(dá)到一定濃度時(shí)，極易發(fā)生著火爆炸事故。在14例吸煙引發(fā)的加油站事故中，卸油作業(yè)過(guò)程中發(fā)生4例，占28.6%；加油作業(yè)過(guò)程中發(fā)生3例，占21.4%；設(shè)備滲漏油氣逸散引發(fā)2例，占14.3%；其他情況（安裝舊油罐、檢修保養(yǎng)、施工作業(yè)等）引發(fā)5例，占35.7%。由此可見，吸煙引發(fā)的著火爆炸事故在各個(gè)工作環(huán)節(jié)都有可能發(fā)生，管理者來(lái)不得絲毫馬虎，否則就會(huì)釀成大禍。燃燒物和點(diǎn)火源分析在吸煙引發(fā)的14例加油站

油氣回收綜合治理工作正在穩(wěn)步推進(jìn)-安來(lái)石化2015/05/27: 油氣回收是近兩年才提起的話題?！队蜌饣厥昭b置通用技術(shù)條件》這項(xiàng)工作的背后，是一個(gè)新興的行業(yè)、一個(gè)價(jià)值巨大的資源回收產(chǎn)業(yè)、一個(gè)更安全的加油環(huán)境。很多車主在加油站加油的時(shí)候不只是會(huì)聞到汽油的味道，甚至可以看到油氣。氣溫高的時(shí)候油氣會(huì)很明顯。這意味著油槍輸出的汽油并非全部進(jìn)入汽車的油箱，有一部分直接消失在空氣當(dāng)中。不僅如此，在油品的開采、生產(chǎn)、運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，損耗同樣存在。從采到售，油品要經(jīng)過(guò)大約6個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)損耗0.1%左右。這個(gè)看起來(lái)極低的損耗比例實(shí)際上意味著每年有巨大的汽油損失。如果以這樣計(jì)算

油氣回收綜合治理工作正在穩(wěn)步推進(jìn)2015/05/18: 油氣回收是近兩年才提起的話題?！队蜌饣厥昭b置通用技術(shù)條件》這項(xiàng)工作的背后，是一個(gè)新興的行業(yè)、一個(gè)價(jià)值巨大的資源回收產(chǎn)業(yè)、一個(gè)更安全的加油環(huán)境。很多車主在加油站加油的時(shí)候不只是會(huì)聞到汽油的味道，甚至可以看到油氣。氣溫高的時(shí)候油氣會(huì)很明顯。這意味著油槍輸出的汽油并非全部進(jìn)入汽車的油箱，有一部分直接消失在空氣當(dāng)中。不僅如此，在油品的開采、生產(chǎn)、運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，損耗同樣存在。從采到售，油品要經(jīng)過(guò)大約6個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)損耗0.1%左右。這個(gè)看起來(lái)極低的損耗比例實(shí)際上意味著每年有巨大的汽油損失。如果以這樣計(jì)算

吸煙引發(fā)加油站事故必須要杜絕2015/05/11: 吸煙引發(fā)的加油站事故中，在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所（油罐室、油泵房、儲(chǔ)油庫(kù)房、加油房、高架油罐、檢查井）內(nèi)發(fā)生7例，占50.0%；在非爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所（加油站圍墻外、招待所、廁所、休息室、值班室、加油站大門外）吸煙引發(fā)6例，占42.9%；設(shè)備失靈導(dǎo)致油品流入站外水溝，農(nóng)民點(diǎn)火檢驗(yàn)引發(fā)1例，占7.1%。這里應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，非爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所為什么會(huì)發(fā)生著火爆炸?其原因是許多輸油管和熱力管同溝敷設(shè)，管溝沒(méi)有隔離封堵或填實(shí)，油氣通過(guò)管溝竄入休息室、值班室；油罐室墻壁出現(xiàn)裂縫油氣逸出室外；呼吸管口距離建筑物窗戶太近；噴濺式卸

不銹鋼快速接頭主要成分及結(jié)構(gòu)分類2015/05/05: 不銹鋼快速接頭主要成分：一般含有鉻（Cr）、鎳（Ni）、鉬（Mo）、鈦（Ti）等金屬元素常見不銹鋼快速接頭：有鉻不銹鋼快速接頭，含Cr≥12%以上；鎳鉻不銹鋼快速接頭，含Cr≥18%，含Ni≥12%。從不銹鋼快速接頭金相組織結(jié)構(gòu)分類：有奧氏體不銹鋼快速接頭，例如：1Cr18Ni9Ti，1Cr18Ni11Nb，Cr18Mn8Ni5。馬氏體不銹鋼快速接頭，例如：Cr17，Cr28等。一般稱為非磁性不銹鋼快速接頭和帶有磁性不銹鋼快速接頭。

不銹鋼快速接頭主要成分及結(jié)構(gòu)分類簡(jiǎn)介-安來(lái)石化閥門2015/03/31: 不銹鋼快速接頭主要成分：一般含有鉻（Cr）、鎳（Ni）、鉬（Mo）、鈦（Ti）等金屬元素。常見不銹鋼快速接頭：有鉻不銹鋼快速接頭，含Cr≥12%以上；鎳鉻不銹鋼快速接頭，含Cr≥18%，含Ni≥12%。從不銹鋼快速接頭金相組織結(jié)構(gòu)分類：有奧氏體不銹鋼快速接頭，例如：1Cr18Ni9Ti，1Cr18Ni11Nb，Cr18Mn8Ni5。馬氏體不銹鋼快速接頭，例如：Cr17，Cr28等。一般稱為非磁性不銹鋼快速接頭和帶有磁性不銹鋼快速接頭。

立式圓筒形鋼油罐的設(shè)計(jì)原理2015/03/25: 立式圓筒形鋼油罐。罐壁厚度t，單位毫米，應(yīng)滿足下式式中H為所計(jì)算的某一圈罐壁板底邊至罐壁頂端(當(dāng)設(shè)有溢流口時(shí)，應(yīng)至溢流口下沿)的垂直距離，單位米；D為油罐內(nèi)直徑，單位米；[σ]為設(shè)計(jì)溫度下罐壁鋼板的允許應(yīng)力,單位公斤/毫米2；γ為儲(chǔ)液容重,單位噸/米3，嗞為焊縫系數(shù)，取0.9；C0為鋼板厚度允許負(fù)偏差，單位毫米；C為腐蝕寬裕度，單位毫米。浮頂油罐壁上的抗風(fēng)圈和罐壁加強(qiáng)圈應(yīng)按計(jì)算確定。拱頂首先應(yīng)驗(yàn)算穩(wěn)定性，即拱頂?shù)脑O(shè)計(jì)外壓要小于拱頂?shù)脑试S臨界壓力。當(dāng)在地震設(shè)防地區(qū)建造油罐時(shí)，必須對(duì)罐壁進(jìn)行抗震驗(yàn)算

加油管的特性及相關(guān)知識(shí)2015/03/15: 特性：低燃料透過(guò)性、耐汽油性、耐藥品性應(yīng)用領(lǐng)域：汽車采用產(chǎn)品：氟橡膠DAI-EL由于汽油蒸發(fā)量的規(guī)定嚴(yán)格,對(duì)低燃料透過(guò)性的要求提高。因此,具有良好的低燃料透過(guò)性DAI-EL被應(yīng)用于汽車的加油管

加油車上防靜電設(shè)施的作用2015/03/09: 加油車是裝運(yùn)送油類物料的車輛，加油車上裝備可隨車移動(dòng)的加油機(jī)，給受油設(shè)備，如車輛，農(nóng)機(jī)，鍋爐，施工機(jī)械及賓館等單位配送燃料的車輛。防靜電設(shè)施加油車上防靜電設(shè)施主要分為靜電導(dǎo)線和靜電接地線兩種。靜電導(dǎo)線在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設(shè)備用靜電導(dǎo)線跨接在一起（油庫(kù)內(nèi)均安裝有與油罐車相跨接的靜電導(dǎo)線）。作用是：①將油罐感應(yīng)的靜電導(dǎo)走，避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火；②使油罐車和整個(gè)裝卸油設(shè)備保持等電位，防止出現(xiàn)電位差；③對(duì)油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導(dǎo)線時(shí)一定要選擇罐車上無(wú)銹蝕且裸露的金屬部位，不能將

加油站目前面對(duì)的行業(yè)挑戰(zhàn)2015/03/04: 近年來(lái)，國(guó)外跨國(guó)石油公司通過(guò)各種途徑進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)，與各地方、中國(guó)石油合資經(jīng)營(yíng)的加油站相繼在國(guó)內(nèi)亮相，目前世界幾大石油公司在國(guó)內(nèi)都有加油站。社會(huì)各業(yè)加油站經(jīng)過(guò)十幾年的競(jìng)爭(zhēng)，也已成為國(guó)內(nèi)加油站的一支重要的組成部分。行業(yè)挑戰(zhàn)面對(duì)經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)，這就意味著中國(guó)石油、石化行業(yè)將直接面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)性跨國(guó)公司的重組及戰(zhàn)略的變化，加之這些公司在成品油分銷業(yè)務(wù)上*的管理方式和技術(shù)，加之油市的動(dòng)蕩不安，未來(lái)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈，國(guó)內(nèi)成品油銷售行業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2006年12月11日中國(guó)已

預(yù)防吸煙引發(fā)加油站事故的對(duì)策2015/02/06: 1.強(qiáng)化安全管控、教育吸煙引發(fā)加油站著火爆炸事故均是人為因素造成的，因此，加強(qiáng)對(duì)加油站人員的安全教育顯得尤其重要。一方面，要開展經(jīng)常性的油品知識(shí)學(xué)習(xí)，使工作人員能夠了解各種油品的性質(zhì)、特點(diǎn)和油蒸氣爆炸極限，從主觀上增強(qiáng)預(yù)防事故的意識(shí)。同時(shí)，要利用吸煙釀成著火爆炸事故的典型案例，對(duì)加油站內(nèi)部人員進(jìn)行警示教育，使其充分認(rèn)識(shí)吸煙對(duì)個(gè)人、家庭、單位、社會(huì)的危害性，提高責(zé)任感，自覺戒煙，或者不在加油站吸煙。另一方面，要加強(qiáng)站外周邊人員和外來(lái)加油人員、司乘人員的管控，切實(shí)做好檢查工作和監(jiān)督引導(dǎo)工作，確?！罢?

計(jì)量加油槍安裝使用時(shí)應(yīng)注意什么？2015/02/01: 如修理更換閥門膠墊，須將葉輪室部分及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拆卸后進(jìn)行。計(jì)量加油槍使用一段時(shí)間后，由于各方面的原因，可能出現(xiàn)誤差過(guò)大的現(xiàn)象，這時(shí)，可以利用調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，先旋松調(diào)節(jié)裝置，外邊的螺帽，用小螺絲刀擰動(dòng)里的絲堵。當(dāng)表慢時(shí)，順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)絲堵半周或若干周，反復(fù)試驗(yàn)幾次，直到認(rèn)為準(zhǔn)確時(shí)為止。反之，當(dāng)表快時(shí)，逆時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)絲堵，調(diào)整完成后，應(yīng)將外邊螺帽擰緊。（注：所謂表快慢，是指誤差而言。如：指針指示100升，而實(shí)際流過(guò)的介質(zhì)105升，我們稱為表慢了。反之，稱為表快了。）計(jì)量加油槍安裝使用時(shí)，應(yīng)在

油罐車油罐結(jié)構(gòu)分析介紹2015/01/23: 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋壓

如何儲(chǔ)存油桶，避免泄漏的發(fā)生？2015/01/17: 沒(méi)有人希望油桶泄漏事故發(fā)生。但如果泄漏的物質(zhì)比如石油具有危險(xiǎn)性，隨之而來(lái)的是高昂的清理費(fèi)用、可能的長(zhǎng)期的責(zé)任、工人安全、環(huán)保和其他問(wèn)題。油桶泄漏的預(yù)防1，確保油桶有自己合適的蓋子并且密封好。2，定期檢查油桶有沒(méi)有腐蝕、凸起、缺陷、凹痕、和泄漏。把有缺陷的油桶放在獨(dú)立的二次包裝桶里或者泄漏應(yīng)急桶里。3，確保油桶和內(nèi)容物相容。比如，不要把酸放在一般的鐵桶里或把溶劑放在塑料桶里。4，準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)廢物油桶。

油氣回收系統(tǒng)由哪三部分組成？2015/01/13: 油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的*，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，彎頭、無(wú)縫鋼管；

目前的幾種油氣回收方法比較2015/01/06: 目前油氣回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚燒法等，在油氣回收的早期階段上述幾種方法都有應(yīng)用。隨著人們對(duì)油氣回收技術(shù)認(rèn)識(shí)的加深，吸收法由于其尾氣排放濃度高和氧化焚燒法由于其不能回收有價(jià)值烴類組分而被淘汰。80年代，吸附法和冷凝法成為油氣回收的主流技術(shù)。吸附法和冷凝法兩種技術(shù)的投資對(duì)比基本相當(dāng)，但在合理的投資和能耗范圍內(nèi)，如果冷凝法尾氣排放濃度要達(dá)到低于25mg/l的標(biāo)準(zhǔn)，投資和運(yùn)行費(fèi)用都將顯著增加。而吸附法很容易滿足低于10mg/l的排放指標(biāo)，但也存在著安全隱患。目前的幾種油氣回收工藝

油庫(kù)的油氣回收有利于員工身體健康2015/01/02: 石油及其產(chǎn)品是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，其中輕組分在常溫下蒸氣壓較高，極易揮發(fā)，故在油品從油庫(kù)到加油站再到用戶的整個(gè)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，廣泛存在著油品蒸發(fā)損耗的問(wèn)題。油品蒸發(fā)損耗給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)諸多嚴(yán)重危害，如降低油品質(zhì)量、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、造成火災(zāi)隱患以及危害人身安全等。因此，對(duì)油蒸氣進(jìn)行密閉回收勢(shì)在必行。在當(dāng)今油品使用量日益增加、能源供給日益緊張、環(huán)保要求日益嚴(yán)格的情況下，油庫(kù)安裝油氣回收裝置可消除安全隱患，降低環(huán)境污染，減少能源浪費(fèi)和保證油品質(zhì)量，有利于員工身體健康。一般情況下，油庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中，

不銹鋼快速接頭主要成分及結(jié)構(gòu)分類簡(jiǎn)介2014/12/23: 不銹鋼快速接頭主要成分：一般含有鉻（Cr）、鎳（Ni）、鉬（Mo）、鈦（Ti）等金屬元素。常見不銹鋼快速接頭：有鉻不銹鋼快速接頭，含Cr≥12%以上；鎳鉻不銹鋼快速接頭，含Cr≥18%，含Ni≥12%。從不銹鋼快速接頭金相組織結(jié)構(gòu)分類：有奧氏體不銹鋼快速接頭，例如：1Cr18Ni9Ti，1Cr18Ni11Nb，Cr18Mn8Ni5。馬氏體不銹鋼快速接頭，例如：Cr17，Cr28等。一般稱為非磁性不銹鋼快速接頭和帶有磁性不銹鋼快速接頭。

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