【儀表網(wǎng) 儀表標準】根據(jù)《上海市環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會團體標準管理辦法》等有關規(guī)定，由上海市環(huán)境監(jiān)測中心等單位負責編制的團體標準《傳感器法環(huán)境空氣車載移動監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)范》已完成征求意見稿，現(xiàn)面向社會征求意見。
 

　　近年來，隨著傳感器技術的不斷發(fā)展，傳感器法監(jiān)測技術已日益普及，但空氣質(zhì)量監(jiān)測傳感器本身受環(huán)境溫度和濕度影響，對污染物不同濃度區(qū)間的靈敏度不同。長期運行傳感器監(jiān)測設備會出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移，傳感器受污染物交叉干擾的影響，這也是目前傳感器監(jiān)測技術發(fā)展的難點。為了能正確使用空氣質(zhì)量傳感器，國外發(fā)布了便攜式顆粒物傳感器使用規(guī)范、技術路線和性能測試等文件，指導人們使用和研究便攜式顆粒物傳感器，國內(nèi)這些指導性的文件暫時滯后。
 

　　目前針對傳感器法環(huán)境空氣車載移動監(jiān)測技術缺乏相應技術規(guī)范，車載移動監(jiān)測技術對系統(tǒng)組成、技術要求、檢測方法和運行維護等方面提出了新的要求。車載移動監(jiān)測技術大規(guī)模的應用需進一步合理制定相關技術標準，因此為了進一步提升監(jiān)測監(jiān)管的科學合理性、針對性和有效性，《傳感器法環(huán)境空氣車載移動監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)范》的編制有利于推進傳感器法環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測，提高監(jiān)測時空分辨率。此外，標準的制定也是對傳感器監(jiān)測設備開發(fā)和生產(chǎn)的宏觀引導，有助于傳感器監(jiān)測技術的提升和推廣應用。
 

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結(jié)構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。參考GB 3095 環(huán)境空氣質(zhì)量標準；GB/T 4208-2017 外殼防護等級(IP 代碼)；HJ 653-2021 環(huán)境空氣顆粒物(PM10和 PM2.5)連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法；HJ 654 環(huán)境空氣氣態(tài)污染物(SO2、NO2、O3、CO)連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法等規(guī)程編制。
 

　　本文件規(guī)定了傳感器法環(huán)境空氣車載移動監(jiān)測系統(tǒng)組成、技術要求、性能指標、檢測方法和運行維護的要求。本文件適用于傳感器法環(huán)境空氣車載移動監(jiān)測系統(tǒng)的設計、選型、檢測、對比和設備運行維護等工作。
 

　　外觀要求：
 

　　外觀要求包括但不限于：a)傳感器法車載移動監(jiān)測設備應具有產(chǎn)品銘牌，銘牌上應標有產(chǎn)品名稱、型號、測量對象與量程、使用環(huán)境、電源規(guī)格、生產(chǎn)日期、出廠編號、制造商、生產(chǎn)地址等信息；b)傳感器法車載移動監(jiān)測設備表面應完好無損，無明顯缺陷，各零部件連接可靠，各電器元器件無損壞，各按鈕靈活有效；c)由于傳感器法車載移動監(jiān)測設備搭載在車輛頂部，出于行車安全性考慮，設備宜小型化、輕量化、一體化設計，設備重量宜小于1kg，高度不高于15cm。
 

　　工作條件：
 

　　監(jiān)測設備在以下環(huán)境條件中應能正常工作：a)室外環(huán)境溫度：(-10~50)℃；b)相對濕度：(15~100)%RH；c)大氣壓：(80~106)kPa。(注：高溫、高濕等特殊環(huán)境條件下，監(jiān)測設備應具有除濕的功能，滿足正常工作的使用要求)
 

　　設備安裝要求：
 

　　為了避免傳感器法車載移動監(jiān)測設備監(jiān)測數(shù)據(jù)受車輛自身尾氣排放的影響，傳感器法車載移動監(jiān)測設備應安裝于車輛頂部，如出租車頂燈內(nèi)，也可結(jié)合實際情況，在設備用電安全和安裝穩(wěn)固前提下自行確定安裝方式。設備采樣口須配置防護網(wǎng)及防水配件。
 

　　監(jiān)測項目：
 

　　監(jiān)測項目包括但不限于：a)常規(guī)污染物監(jiān)測因子：PM2.5、PM10、NO、NO2和CO等；b)輔助監(jiān)測因子：北京時間，經(jīng)緯度坐標、車速、溫度和濕度等；c)可根據(jù)實際監(jiān)測需求調(diào)整污染物監(jiān)測模塊。
 

　　測量范圍：
 

　　PM2.5的濃度測量范圍：(0~1000)μg/m3，最小顯示單位 0.1 μg/m3；
 

　　PM10的濃度測量范圍：(0~1000)μg/m3，最小顯示單位 0.1 μg/m3；
 

　　NO 的濃度測量范圍：(0~5000)nmol/mol，最小顯示單位 0.1 nmol/mol；
 

　　NO2的濃度測量范圍：(0~1000)nmol/mol，最小顯示單位 0.1 nmol/mol；
 

　　CO 的濃度測量范圍：(0~50)μmol/mol，最小顯示單位 0.1 μmol/mol。
 

　　傳感器法環(huán)境空氣車載移動監(jiān)測系統(tǒng)檢測項目見附錄A。
 

　　管理平臺日常檢查：
 

　　建立運行維護管理平臺，對設備操作記錄與數(shù)據(jù)進行信息化管理：1.所有運行管理操作均應記錄操作日志；2.監(jiān)測系統(tǒng)始終設置，檢查數(shù)據(jù)的傳輸情況，數(shù)據(jù)格式見附錄B；3.監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲情況，每個月對監(jiān)測數(shù)據(jù)備份1次，當存儲容量達到總?cè)萘康?0%以上，需要預警。
 

　　故障設備處理：
 

　　1.對于在現(xiàn)場能夠診斷明確，并且可以通過簡單操作解決的問題，如氣路堵塞等，可在現(xiàn)場進行檢修；對于其他不易診斷和檢修的故障，應將發(fā)生故障的設備送至系統(tǒng)支持實驗室進行檢查和維修，并在現(xiàn)場用備用設備替代發(fā)生故障的儀器。一般存留不少于傳感器法車載移動監(jiān)測系統(tǒng)總數(shù)10%的故設備作為備機。
 

　　2.在監(jiān)測單元故障檢修完成后，應對設備進行檢查和校準，測試合格后方可投入使用。每次檢修內(nèi)容和更換部件的情況，應詳細記錄并存檔，運行維護記錄表格參見附錄C。
 

　　更多詳情請見附件。