GNSS位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：毫米級(jí)守護(hù)地表安全

隨著水利、巖土工程及山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，大壩、邊坡、基坑等構(gòu)筑物及山體也因長期受水位變化、降雨沖刷、地質(zhì)應(yīng)力及溫度荷載等因素影響，易出現(xiàn)緩慢滑移、沉降、變形等隱蔽性地質(zhì)問題。

提升隱患識(shí)別和災(zāi)害預(yù)警能力

截至2025年底，全國登記入庫地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)近28萬處，威脅著1148萬人的生命安全和7600多億元財(cái)產(chǎn)安全。2026年8月，自然資源部發(fā)布《全國地質(zhì)災(zāi)害防治“十五五”實(shí)施方案》，明確提出要以“提升氣候變化應(yīng)對(duì)能力、減輕地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)”為主線，在全國劃分21個(gè)地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防治區(qū)，推動(dòng)地質(zhì)災(zāi)害防治工作向精細(xì)化、智能化邁進(jìn)。方案特別強(qiáng)調(diào)，要實(shí)施地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警能力提升工程，利用AI、數(shù)字孿生等技術(shù)提升隱患識(shí)別和災(zāi)害預(yù)警的精準(zhǔn)度。

為有效掌握區(qū)域地表形變動(dòng)態(tài)，提前識(shí)別失穩(wěn)隱患、規(guī)避地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，保障工程結(jié)構(gòu)安全及周邊人員財(cái)產(chǎn)安全，山東仁科專門研發(fā)生產(chǎn)了GNSS位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于“衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的RTK差分定位技術(shù)”，以預(yù)警為先導(dǎo)，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位“地表位移信息”的長期、穩(wěn)定、不間斷的觀測(cè)分析，實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)形變實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警，以及地質(zhì)災(zāi)害事前預(yù)判、事中監(jiān)測(cè)、事后分析的智能化管控。

GNSS位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

高精度監(jiān)測(cè) 

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的民用信號(hào)定位精度受“軌道誤差、時(shí)鐘誤差、選擇可用性（SA）、大氣、多徑效應(yīng)”等因素影響，定位誤差一般大于5米，無法滿足高精度位置服務(wù)需求。

山東仁科GNSS位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由“基準(zhǔn)站、測(cè)量站及位移預(yù)警監(jiān)測(cè)平臺(tái)”三大部分組成，依托“RTK衛(wèi)星差分定位技術(shù)”，基準(zhǔn)站與各測(cè)量站同步接收多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)定位原始數(shù)據(jù)，并上傳至位移預(yù)警監(jiān)測(cè)平臺(tái)，由平臺(tái)完成在線差分解算，實(shí)時(shí)輸出位移數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)地表位移的毫米級(jí)持續(xù)監(jiān)測(cè)。

• 一體式GNSS位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  前處理設(shè)備在線詢價(jià)