未預(yù)熱直接運(yùn)行首先會(huì)導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真。冬季低溫環(huán)境下，設(shè)備內(nèi)部傳感器、風(fēng)道系統(tǒng)、腔體內(nèi)壁溫度處于低溫靜止?fàn)顟B(tài)，整機(jī)溫度未達(dá)到平衡標(biāo)準(zhǔn)。若直接啟動(dòng)測(cè)試，設(shè)備溫濕度調(diào)控系統(tǒng)無法快速適配工況，會(huì)出現(xiàn)溫度波動(dòng)超標(biāo)、腔體內(nèi)溫場(chǎng)分布不均的情況，造成試樣測(cè)試環(huán)境不穩(wěn)定，最終導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)偏差、重復(fù)性較差，直接影響產(chǎn)品可靠性測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致批次測(cè)試作廢。

同時(shí)，該操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p耗核心硬件，縮短設(shè)備使用壽命。試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)、加熱模塊是精密核心部件，冬季低溫狀態(tài)下潤滑油流動(dòng)性變差、粘稠度升高。無預(yù)熱直接滿載運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致部件潤滑不足，加劇壓縮機(jī)內(nèi)部磨損，極易出現(xiàn)管路結(jié)霜、制冷效率驟降等問題。長期違規(guī)操作會(huì)引發(fā)壓縮機(jī)卡滯、管路滲漏，大幅提升維修成本，頻繁造成設(shè)備突發(fā)停機(jī)，打亂實(shí)驗(yàn)室測(cè)試排期。

除此之外，急速冷熱切換還會(huì)造成設(shè)備結(jié)構(gòu)損傷。箱體密封膠條、內(nèi)膽材質(zhì)在低溫未預(yù)熱狀態(tài)下驟然遇溫變，易出現(xiàn)硬化、收縮、開裂等問題，造成箱體漏溫、漏濕。冬季運(yùn)維需嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)預(yù)熱流程，待設(shè)備整機(jī)溫度平衡、工況穩(wěn)定后再開展測(cè)試，既能保障測(cè)試精度合規(guī)，又能規(guī)避設(shè)備故障，保障設(shè)備冬季穩(wěn)定運(yùn)行。