進(jìn)口低溫緊急切斷閥的工作原理是什么？
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進(jìn)口低溫緊急切斷閥依據(jù)對(duì)LNG氣化站多年的研討和配套設(shè)施的制作，引入，聯(lián)系中國LNG氣化站的實(shí)際情況，開發(fā)研發(fā)而成的一種新型的LNG專用安全切斷閥。關(guān)于LNG氣化站的安全性起到了不行更換的重要效果，確保了各種LNG氣化站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有用避免了由于漏氣、灰心等因素形成的嚴(yán)重安全事故的發(fā)作。
商品作業(yè)原理氣缸充入指定壓力時(shí),活塞上升股動(dòng)閥桿敞開閥門,封閉時(shí)開釋氣缸內(nèi)氣體, 活塞在繃簧的效果下股動(dòng)閥桿與閥瓣向下運(yùn)動(dòng)，密封件壓緊閥座，閥門封閉；
氣動(dòng)操作時(shí),當(dāng)閥門的周圍環(huán)境溫度達(dá)到易熔金屬熔化溫度時(shí)(用于低溫槽車、低溫罐式集裝箱的進(jìn)口低溫緊急切斷閥易熔塞在75℃±5℃應(yīng)熔化)，易熔塞內(nèi)部的易熔金屬就會(huì)熔化，汽缸內(nèi)的作業(yè)壓力會(huì)自動(dòng)排放，活塞在繃簧的效果下股動(dòng)閥桿與閥瓣向下運(yùn)動(dòng)，密封件壓緊閥座，閥門封閉；
旋轉(zhuǎn)頂部的手輪股動(dòng)閥桿與閥瓣向上運(yùn)動(dòng)，可手動(dòng)敞開閥門。
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