西安百成電子科技有限公司
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更新時(shí)間:2022-10-12 09:44:43瀏覽次數(shù):425次
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新能源汽車家用充電樁相比本來就數(shù)目不多的公共充電樁、商業(yè)充電樁高昂的充電成本,是新能源汽車C主解決充電問題的Z佳方案。
新能源汽車家用充電樁相比本來就數(shù)目不多的公共充電樁、商業(yè)充電樁高昂的充電成本,是新能源汽車C主解決充電問題的Z佳方案。
新能源汽車家用充電樁外形特點(diǎn)
1.人體工學(xué)設(shè)計(jì),充分考慮中國人特點(diǎn),安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度,適宜操作;
2.上出線口的形式,節(jié)省操作者一半的體力;
3.考慮人的使用習(xí)慣和耐用性,采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計(jì);
4.具備緊急停機(jī)的急停開關(guān);具備充電接頭安放槽,安放槽可防水;5米長的軟電纜。
優(yōu)勢:
1.均充技術(shù):充電機(jī)系統(tǒng)容量平均分配到每條充電槍,各槍獨(dú)立工作,互不影響。
2.輪充技術(shù):充電機(jī)系統(tǒng),以Z大功率單槍輸出,給一輛汽車充電,其余汽車插槍等候,首車充電完成后,依次切換,輪巡充電。
3.快慢充技術(shù):此充電方式適用于一機(jī)雙槍,A槍收到啟動(dòng)充電需求時(shí),B槍無效;B槍收到啟動(dòng)充電需求時(shí),A槍無效;如果A、B 槍都收到啟動(dòng)充電需求,則A、B 槍均分機(jī)柜功能。
4.一快多慢技術(shù):在白天,主搶以Z大功率單路輸出,滿足單車快速充電需求;在夜晚,充電機(jī)系統(tǒng)容量平均分配到每條充電槍,滿足多輛車充電需求。
5.群充技術(shù):充電機(jī)系統(tǒng)根據(jù)用戶需求,以模塊為單位,智能分配負(fù)載。任一模塊可分配到任一充電槍。
可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。
對(duì)本公司售出的提供7*24小時(shí)在線服務(wù),隨時(shí)或書面形式解答產(chǎn)品使用說明方面的疑問,必要時(shí)派員到現(xiàn)場服務(wù)。定期派專業(yè)技術(shù)人員至現(xiàn)場巡查,負(fù)責(zé)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能測試,查看系統(tǒng)日常使用記錄,了解系統(tǒng)運(yùn)行情況。b
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