柴油車的排放污染物主要是微粒，微粒比汽油機(jī)多30～60倍，主要為含碳物質(zhì)（碳煙）、鉛氧化物和高分子量有機(jī)物（潤滑油的氧化和裂解產(chǎn)物）。碳煙是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不的產(chǎn)物，主要由直徑為0.1～1.0 μm的多孔性碳粒構(gòu)成。當(dāng)汽車啟動(dòng)、加速、上坡時(shí)，由于混合氣過濃，碳煙排放量增加；或者柴油噴霧質(zhì)量不高、霧化不良時(shí)，也會(huì)增大碳煙的排放量。碳煙中的有害物質(zhì)致癌，降低空氣能見度，附著同體表面，影響美觀，腐蝕金屬。鉛氧化物會(huì)損害心、肺、造血系統(tǒng)，降低智力。

柴油車排氣中含有的有害成分不但嚴(yán)重污染了大氣，惡化了環(huán)境，而且直接威脅人們的身體健康。因此，對(duì)柴油車排放進(jìn)行檢測從而減少污染具有十分重要的意義。煙度計(jì)是測定汽車排出廢氣中煙度的儀器。主要用于柴油機(jī)排出廢氣的測定。用活塞抽氣泵從柴油機(jī)排氣管中，按規(guī)定時(shí)間抽取一定容積的排氣氣體，并使之通過一定面積的濾紙，排氣中的煙塵粒截留在濾紙上并使濾紙染黑。