蘇州燁澎機(jī)電有限公司
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所 在 地蘇州市
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更新時(shí)間:2025-12-17 08:19:11瀏覽次數(shù):527次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)| 泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 玻璃,鈦合金,鑄銅,鑄鐵,鑄鋁,鑄鋼,陶瓷,塑料,石墨,鋁合金,襯氟,不銹鋼,碳鋼,其他 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 電動(dòng)功率 | 230w |
| 電壓 | 220V | 工作溫度 | 1420℃ |
| 規(guī)格 | 250 | 加工定制 | 否 |
| 流量 | 2452m3/h | 排出口徑 | 250mm |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 磁力 | 適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他 |
| 輸送介質(zhì) | 水,油類,酸堿液,乳化液,懸乳液,液態(tài)金屬,有機(jī)溶劑,化學(xué)品,其它,氣固,液固 | 外形尺寸 | 4132m*m*m |
| 吸程 | 275m | 吸入口徑 | 140mm |
| 性能 | 變頻 | 揚(yáng)程 | 140m |
| 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
| 真空度 | 42Mpa | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 美標(biāo) |
| 重量 | 121kg | 轉(zhuǎn)速 | 210r/m |
油研油泵S-PV2R33-76-76-F-REAA-40.
噪聲更低、壽命更長(zhǎng);
側(cè)板采用液壓平衡,可獲得更好的容積效率;
采用插裝式結(jié)構(gòu),主要內(nèi)臟零件做成組件形式,
泵芯更換可在幾分鐘內(nèi)完成,互換性好,維修方便
1.2調(diào)試時(shí)存在的供油不均勻。
柴油泵在試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試時(shí),要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)<3%。實(shí)際調(diào)試過(guò)程中,
由于試驗(yàn)臺(tái)的噴油器和高壓油管長(zhǎng)度、形狀和口徑等不可能與原機(jī)**,
再加上調(diào)試技術(shù)的差異,柴油泵裝機(jī)后,實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往大于3%。
2.柴油泵供油不均勻的調(diào)整方法
2.1柴油泵裝機(jī)后,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)好供油時(shí)間,同時(shí)卸下排氣歧管,以便觀察各缸的工作情況。
2.2啟動(dòng)柴油機(jī),怠速空轉(zhuǎn)2~3min,用手觸摸各缸排氣口及噴油器附近的缸蓋,若某缸溫度過(guò)高,
可初步斷定該缸供油量偏多。
油研油泵S-PV2R33-76-76-F-REAA-40
S-PV2R12-10-41-F-REAA-40、S-PV2R12-10-47-F-REAA-40
S-PV2R12-10-53-F-REAA-40、S-PV2R12-10-59-F-REAA-40
S-PV2R12-10-65-F-REAA-40、S-PV2R12-12-26-F-REAA-40
S-PV2R12-12-33-F-REAA-40、S-PV2R12-12-41-F-REAA-40
S-PV2R12-12-47-F-REAA-40、S-PV2R12-12-53-F-REAA-40
S-PV2R12-12-59-F-REAA-40、S-PV2R12-12-65-F-REAA-40
S-PV2R12-14-26-F-REAA-40、S-PV2R12-14-33-F-REAA-40
S-PV2R12-14-41-F-REAA-40、S-PV2R12-14-47-F-REAA-40
油研油泵S-PV2R33-76-76-F-REAA-40
注意傾聽(tīng)氣缸的聲音。若某缸冒黑煙,說(shuō)明供油量過(guò)大,以工程機(jī)械裝用較多的135系列柴油機(jī)為例,
可將柴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停油方向拉出,松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘,
取一根細(xì)鐵棒插入油量控制套筒的小孔內(nèi),用榔頭輕敲,使其向右轉(zhuǎn)動(dòng),便可減小供油量,
反之則增加。當(dāng)某缸有清脆的敲擊聲,且啟動(dòng)困難,說(shuō)明供油開始過(guò)早;若某缸溫度偏高,
甚至有火焰噴出,則可能是供油開始時(shí)間過(guò)遲。如135系列柴油機(jī),各缸供油開始時(shí)間的調(diào)整
,是以油泵柱塞的位置決定的。當(dāng)供油開始時(shí)間過(guò)遲時(shí),應(yīng)將定時(shí)調(diào)節(jié)螺母與螺釘旋出一些
,供油開始時(shí)間過(guò)早,則將此螺釘擰緊一些。
2.4檢查供油提前角。
一般可用溢油法來(lái)檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開,將連接噴油器一端的接頭拆下
,把油管轉(zhuǎn)向水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門拉到較大位置,打開減壓搖車
,直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時(shí)為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。
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