當(dāng)前位置:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司>>風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)>>3KW柴油發(fā)電機(jī)>> TO3800ET應(yīng)急交流3kw柴油發(fā)電機(jī)資料
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號TO3800ET
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2019-05-31 08:58:58瀏覽次數(shù):185次
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應(yīng)急交流3kw柴油發(fā)電機(jī)資料
發(fā)電機(jī)組的機(jī)械調(diào)速,它在啟動好后,一般的油門都需要固定好的,這樣,不管發(fā)電機(jī)組的負(fù)載輸出有何變化,它的輸油量還是一樣的,永遠(yuǎn)不會變化。而電子調(diào)速的發(fā)電機(jī)組,它的輸油量會隨著負(fù)載的大小而變化.當(dāng)負(fù)載變小時(shí),發(fā)電機(jī)組的輸油量也會在變小,這時(shí),發(fā)電機(jī)組的耗油就會減少,當(dāng)負(fù)載輸出變大時(shí),發(fā)電機(jī)的耗油量也會增大。另外,采用電子調(diào)速的發(fā)電機(jī)組,如果加裝自動化自動轉(zhuǎn)換功能,它的穩(wěn)定性也是比較好。
產(chǎn)品型號:TO3800ET
技術(shù)參數(shù):
額定功率: 3KW
備用功率: 3.2KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: AC220V/380V
啟動方式: 電啟動
機(jī)構(gòu)類型: 開架款/手推款
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
燃油型號: 0#、-10#柴油
直流輸出: 12V-8.3A
電機(jī)類型: 勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗: 205G/KW·H(滿載)
工作時(shí)間: 12H
消聲裝置: 消聲器
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù):
發(fā)動機(jī)品牌:大澤動力
發(fā)動機(jī)型號:TO178F
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、風(fēng)冷、四沖程
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
控制裝置: ECU
油箱容量: 15L
機(jī)油容量: 1.5L
過載能力%:100
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
機(jī)器配置: 標(biāo)準(zhǔn)
絕緣等級: F
整體外形及重量噪音:
尺寸(不帶輪子)
長: 740mm
寬: 500mm
高: 670mm
整機(jī)凈重: 75KG
7m/db(A)3000rpm(min-1): 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表 機(jī)器油耗 自動電磁控油裝置 保護(hù)裝置
輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)*器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置
品牌理念:
大澤動力發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念
大澤動力GT-TO3800ET產(chǎn)品介紹:
1.大澤動力TO3800ET 搭載大澤品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定
2.大澤動力TO3800ET 使用壽命長,維護(hù)簡單。
3.大澤動力TO3800ET采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低
4.大澤動力TO3800ET 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競爭力
5.大澤動力TO3800ET 售后服務(wù)(全國聯(lián)保)
6.大澤動力TO3800ET 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩
售后服務(wù)
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)
2.對終用戶簡歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
應(yīng)急交流3kw柴油發(fā)電機(jī)資料的使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,發(fā)電機(jī)組長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能*燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。
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