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公路交通氣象站——監(jiān)測路面溫度,關(guān)注道路結(jié)冰

閱讀:30發(fā)布時(shí)間:2026-2-21

公路交通氣象站——監(jiān)測路面溫度,關(guān)注道路結(jié)冰

近日,隨著城市交通的日益擁堵和氣象條件的不斷變化,公路交通氣象站逐漸成為了城市交通管理的重要工具。公路交通氣象站是一種實(shí)時(shí)監(jiān)測氣象條件和交通狀況的設(shè)備,可以為交通管理部門提供及時(shí)、準(zhǔn)確的氣象信息和交通數(shù)據(jù),幫助其更好地管理交通。

公路交通氣象站主要是由大氣能見度檢測儀和氣象傳感器組成,利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、遠(yuǎn)程通訊技術(shù)等,通過建立靈活高效的管理機(jī)制和*的監(jiān)測系統(tǒng)以及暢通的氣象信息傳輸途徑,實(shí)現(xiàn)對(duì)惡劣天氣下高速公路環(huán)境進(jìn)行診斷。

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實(shí)時(shí)監(jiān)測氣象要素:因?yàn)椴煌范蝺?nèi)的氣象環(huán)境不同,公路交通氣象站可以連續(xù)采集當(dāng)前路段范圍內(nèi)的大氣能見度、路面溫度、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲、PM2.5、PM10、二氧化碳、大氣壓力、光照等多個(gè)要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并將監(jiān)測到數(shù)據(jù)傳輸至交通管理部門,從而為高速公路交通、公路施工作業(yè)等提供重要的參考依據(jù)。

準(zhǔn)確測量路面溫度:公路交通氣象站采用不銹鋼的溫度探頭及金屬線卡,在安裝過程中,需要將探頭固定在地面上,與地面緊貼,能夠更加準(zhǔn)確測量路面溫度,同時(shí)可以配備溫濕度探頭測量不同高度的實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù)。

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遠(yuǎn)程讀取數(shù)據(jù):公路交通氣象站將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)通過4G/以太網(wǎng)/RS485上傳的方式上傳至環(huán)境監(jiān)控平臺(tái),用戶可以在平臺(tái)實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場監(jiān)測到數(shù)據(jù),并根據(jù)氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)制定下一步計(jì)劃。

歷史數(shù)據(jù)查詢導(dǎo)出:公路交通氣象站監(jiān)測到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)于環(huán)境監(jiān)控平臺(tái),用戶可以根據(jù)時(shí)間篩選自己想要查看的數(shù)據(jù),支持導(dǎo)出打印,以作備份。存儲(chǔ)時(shí)間用戶可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。

超限報(bào)警功能:用戶可以在平臺(tái)為各項(xiàng)氣象要素設(shè)置安全范圍閾值,當(dāng)一項(xiàng)或者多項(xiàng)要素超出所設(shè)置的安全閾值時(shí),平臺(tái)便會(huì)向用戶以短信、電話等方式進(jìn)行報(bào)警,以便用戶及時(shí)核對(duì)現(xiàn)場情況,制定相關(guān)解決措施。

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設(shè)備定位功能:因?yàn)椴煌瑓^(qū)域路段需要安裝不同的公路交通氣象站,為保證設(shè)備安全,識(shí)別設(shè)備“身份",用戶可以通過電子地圖查看不同公路交通氣象站所在的地理位置信息,也可以查看設(shè)備是否有掉線情況。

視頻監(jiān)控:視頻監(jiān)控可以讓用戶實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場情況,在出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時(shí),能夠快速而準(zhǔn)確的進(jìn)行核對(duì),保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,減少誤差。用戶也可以通過視頻監(jiān)控拍攝現(xiàn)場車輛來往情況。

多端查看:查看數(shù)據(jù)時(shí),不止可以在電腦端查看,也可以在手機(jī)端查看。

現(xiàn)場查看:在公路交通氣象站桿體上的電控箱內(nèi),支持選配7寸觸摸屏,全彩的顯示畫面,監(jiān)測數(shù)據(jù)齊全,一目了然,還可以通過觸摸直接修改參數(shù)配置、報(bào)警上下限等。

正因?yàn)楣方煌庀笳镜拇嬖?,也正因?yàn)樗R全的功能,我們才能在出行之前得到不同路段中的氣象信息,更方便的制定出行計(jì)劃。


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