合肥逆向工程的應(yīng)用領(lǐng)域

    逆向工程的應(yīng)用領(lǐng)域，其實(shí)在現(xiàn)實(shí)的制造業(yè)中，很多地方都會(huì)用到逆向工程，只是因?yàn)?/span>有一些軟件的應(yīng)用存在很大的盲區(qū)，所以很多逆向工程的測繪工作還是停留在人工的層面，這在一定程度上是一種資源浪費(fèi)，具體的逆向工程應(yīng)用領(lǐng)域大致可以分為以下幾個(gè)方面：  

（1） 對(duì)于已經(jīng)存在的零件，如果沒有相應(yīng)的零件圖紙或CAD模型，通過逆向工程就可以實(shí)現(xiàn)零件的測繪工作，并通過測繪出的圖紙實(shí)現(xiàn)零件的復(fù)制加工，當(dāng)然這個(gè)工作時(shí)建立在一定的設(shè)計(jì)能力的基礎(chǔ)之上的，并不是單純的一個(gè)繪圖那么簡單，還牽涉到材料的選擇和制造信息的賦值等等，不是具有豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)工程師，很難做到精確的零件復(fù)制，特別是對(duì)零件的形位公差的要求和其它技術(shù)要求的處理，所以逆向工程并不是一個(gè)單純的繪圖問題。  合肥逆向工程的應(yīng)用領(lǐng)域

（2） 逆向工程可以應(yīng)用與對(duì)外觀美學(xué)要求較高的領(lǐng)域，例如汽車的外形設(shè)計(jì)就是一個(gè)很典型的例子，我們通過很多廣告可以知道，汽車的外形設(shè)計(jì)過程是一個(gè)反復(fù)修改，反復(fù)換版的過程，而3D逆向工程測繪的應(yīng)用就可以很快速的解決這個(gè)問題，從而*的縮短了研發(fā)周期，這個(gè)應(yīng)用是很厲害的，典型的例子就是在中國汽車界*的“保時(shí)泰”案例，“X泰”汽車旗下的大多數(shù)品牌都可以從外形上讓你迅速的聯(lián)想到對(duì)應(yīng)的豪車，這難道真的是一種巧合嗎？當(dāng)然不是了，這里面肯定有逆向工程測繪的應(yīng)用，也許在局部上有一定程度的修改，但是從產(chǎn)品的整體氣質(zhì)而言，那就是典型的逆向工程，從這個(gè)意義而言，我們可以將逆向工程與山寨等同起來，至少在意義上是很相近的。  

（3） 逆向工程還可以用于破損的零件的測繪和破損的藝術(shù)品的測繪上，通過逆向工程的測繪實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的真實(shí)的修補(bǔ)，這個(gè)用處也是非常大的，特別是對(duì)一些藝術(shù)品的應(yīng)用，非常的具有價(jià)值。  

（4） 用于山寨國外的產(chǎn)品，中國是一個(gè)名副其實(shí)的制造業(yè)大國，我們可以復(fù)制任何國家的產(chǎn)品，雖然在質(zhì)量上還是會(huì)存在一定的差距，但是要高形似還是很簡單的，逆向工程用于對(duì)國外一些產(chǎn)品的仿制上就優(yōu)勢，其實(shí)這也是一種技術(shù)的拿來主義，尤其是一些已經(jīng)沒有zhuan利限制的產(chǎn)品，通過這種快速的逆向工程技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的再制造，從而服務(wù)于民，從這個(gè)角度而言也是一種技術(shù)積累和進(jìn)步，我們的制造業(yè)需要走過這一步。  

（5） 逆向工程還可以應(yīng)用與影視行業(yè)，特別是3D造型等方面，具有非常好的技術(shù)優(yōu)勢，這是其它任何技術(shù)都*的，稍后我會(huì)分享一些在逆向工程方面的應(yīng)用案例給大家參考，讓大家更好的理解什么是逆向工程，它是如何應(yīng)用的。  

（6）零件的尺寸檢測，因?yàn)楝F(xiàn)在的逆向工程軟件已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)很高精度的測繪水準(zhǔn)，對(duì)于很多零件的外形尺寸可以實(shí)現(xiàn)快速的掃描，并同時(shí)比對(duì)三維設(shè)計(jì)圖紙來判斷零件的尺寸是否合格，在這應(yīng)用上現(xiàn)在也是越來越多了。