一、前言
儀表故障維修是儀表使用前期管理的主要內(nèi)容，在儀表的使用過程中，有價值的維修是節(jié)省備件費(fèi)用的主要手段，氧化鋁生產(chǎn)中有幾千塊儀表、上百個種類，不可能每一種儀表都備在倉庫中，只能儲備關(guān)鍵儀表和常用維修零件。尤其是發(fā)生計劃外的故障而又無備件更換時，維修就顯得尤為重要，而且儲存過多的備件勢必會增加設(shè)備管理費(fèi)用。壓變種類品牌繁多，且大部分壓變采購價格都在5000~10000元以上，如果單因缺油故障而報廢會造成極大的浪費(fèi)，因此，提高技術(shù)人員的維修技能、維修的積極性和創(chuàng)造性，減小對備件的依賴性，更加符合設(shè)備管理的要求和企業(yè)節(jié)能降耗的主題。
二、設(shè)備情況及缺油原
因分析
1. 設(shè)備主要參數(shù)
以某隔膜壓力變送器為例，型號：3051L3AA0TD11AAM5；量程：0～1.6MPa；平法蘭：DN80；精度：0. 5；支持HART協(xié)議。
2. 缺油原因分析
隔膜壓力變送器缺油表現(xiàn)在膜盒無油、隔膜沒有彈性、手壓隔膜顯示無變化。膜盒故障主要有兩種：瞬間壓力過大沖擊膜盒導(dǎo)致隔膜破裂和加油孔螺釘未擰緊導(dǎo)致硅油滲漏或使用年限過長設(shè)備老化硅油滲出。種情況只能更換膜盒，可同傳感器損壞而隔膜完好的壓變進(jìn)行重新組裝。第二種情況就需要對膜盒進(jìn)行加油，在沒有一系列專業(yè)設(shè)備的情況下，必須慎之又慎，做好準(zhǔn)備工作，反復(fù)進(jìn)行試驗，否則將直接影響到設(shè)備的測量精度。
三、維修過程
1. 工具及材料準(zhǔn)備
所需工具及材料：0~1.6MPa數(shù)字壓力校驗儀（帶正負(fù)壓）1臺；連接法蘭片及墊片（DN80）各1片；17~19叉扳手1把；32~34叉扳手2把（或活扳手）針筒1個；苯甲基硅油（選用－10～180℃，根據(jù)實際情況而定）；手操器1臺；內(nèi)六角扳手1個（規(guī)格4）。
2. 維修步驟
完整的隔膜壓力變送器如圖1所示，壓變是否缺油，一般情況下不需要連接壓力校驗儀，用手壓膜片（見圖2）就可以感受到。
準(zhǔn)備好工具及材料，加注硅油可分以下步驟：
1）拆掉膜盒與傳感器連接部位的4個六角螺釘和1個內(nèi)六角螺釘，如圖3所示。
2）拆開后的結(jié)構(gòu)如圖4所示，隔膜法蘭與準(zhǔn)備好的DN80法蘭片和墊片連接，用螺栓緊固，再連接數(shù)字壓力校驗儀。
3）完成以上步驟后，用針筒抽入適量硅油，把數(shù)字壓力校驗儀撥到負(fù)壓檔，需要兩人，一人慢慢加壓，一人同時用針筒從加油孔加注硅油，如圖5所示。
4）慢慢把法蘭豎起，讓加油孔的位置高于膜盒邊緣非常高位置，慢慢加壓加油，加壓至－70kPa左右，停止加壓，同時差不多把膜盒注滿硅油。
5）慢慢釋放掉負(fù)壓，看是否有氣泡排除，同時繼續(xù)加壓加注硅 油，如此反復(fù)，排放掉多余的氣泡，直至沒有氣泡排出。
6）膜盒釋放掉負(fù)壓同時加注滿硅油后，把傳感器膜片外面加注滿硅油，然后迅速把螺栓回裝緊固。
另外，如果制作一個漏斗式的加油工具效果更佳，只需把漏斗放置到加油孔上面，利用密封圈等做好密封，直接把硅油倒入漏斗，利用負(fù)壓自吸，再釋放負(fù)壓排除氣泡，如此反復(fù)，這樣的話還不用擔(dān)心硅油溢出，更可靠。
四、驗證
回裝完畢后，還要進(jìn)行校驗，
校驗步驟如下：
1）用標(biāo)準(zhǔn)表給隔膜壓力變送器提供AC24V供電，在不打壓的情況下，看壓力變送器是否歸零，如果不歸零還需要串聯(lián)手操器，進(jìn)行零點設(shè)置。
2）零點設(shè)置成功后進(jìn)行打壓試驗，根據(jù)壓變的量程范圍，分成5個平均的被檢點進(jìn)行檢驗。
3）表1為壓力變送器檢定記錄的原始記錄，根據(jù)被檢點和理論輸出值，計算出基本誤差和回差。
4）根據(jù)計算公式允許誤差為0.08mA，允許回差為0.08mA，非常大誤差為－0.079mA，非常大回差為0.078mA。從數(shù)據(jù)來看非常大誤差和非常大回差都在允許測量范圍內(nèi)，再從外觀、密封性等方面考慮，如果沒問題，則說明該儀表合格。
除此之外，還要考慮校準(zhǔn)時的溫度、濕度等。如果校準(zhǔn)不合格，還需要進(jìn)一步調(diào)試，調(diào)試完后再進(jìn)行校準(zhǔn)，如此重復(fù)直到合格為止，如果不能合格只能報廢。
五、結(jié)語
隔膜壓力變送器加油方法看似簡單，但如果不注意很容易造成硅油中摻雜氣泡，影響到壓力變送器的測量效果。很多技術(shù)人員看到如此情況，首先想到的是更換而不是維修，即使想到維修又考慮到?jīng)]有專門的加油工具，沒有參考資料，不知道從何下手。其實很多時候，設(shè)備的維修需要技術(shù)人員多思考，多嘗試，多突破慣性思維，沒有工具可以制作工具，沒有方法可以創(chuàng)造方法，很多時候，只需要邁出敢想敢干這一步。
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