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當(dāng)前位置:昆山市創(chuàng)新科技檢測(cè)儀器有限公司>>力學(xué)>>靜態(tài)>> 座椅調(diào)角器、滑軌松動(dòng)間隙試驗(yàn)機(jī)
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地蘇州市
聯(lián)系方式:靳錫強(qiáng)查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2025-05-05 18:11:27瀏覽次數(shù):159次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)汽車(chē)門(mén)鎖耐久性試驗(yàn)臺(tái)
汽車(chē)電動(dòng)撐桿性能試驗(yàn)機(jī)
| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
|---|
一.適用范圍:
此設(shè)備適用于汽車(chē)座椅的調(diào)角器松動(dòng)間隙試驗(yàn)及滑軌的松動(dòng)間隙試驗(yàn),它可檢查調(diào)角器、滑軌在一定的作用力下的機(jī)構(gòu)松動(dòng)間隙,用于檢查松動(dòng)間隙是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
二.參考標(biāo)準(zhǔn):
JT/T460-2001客車(chē)座椅靠背調(diào)角器技術(shù)條件
QCT 805-2008乘用車(chē)座椅用滑軌技術(shù)條件
三.試驗(yàn)方法:
1> 調(diào)角器松動(dòng)間隙試驗(yàn):調(diào)角器松動(dòng)間隙試驗(yàn)方法如 圖1所示,將A,B點(diǎn)固定,調(diào)角器鎖定在基準(zhǔn)位置上,用百分表表頭正對(duì)C點(diǎn)測(cè)量,沿F1方向逐漸加載到196N后,檢查松動(dòng)間隙是否≤1.2mm。
2> 滑軌松動(dòng)間隙試驗(yàn):將滑軌固定在測(cè)試臺(tái)上,并在后或前位置鎖定滑軌,先從一個(gè)方向施加規(guī)定的作用力(大力值100N),調(diào)百分表至零,再反向施加規(guī)定的作用力,讀取表中的位移量;同理在上下(50N)及左右(50N)試驗(yàn)施力測(cè)量點(diǎn)位于上滑軌端面向內(nèi)10mm處,用百分表檢測(cè)其他兩個(gè)方向上的位移變化量即為其松動(dòng)間隙;
四.技術(shù)參數(shù):
百分表: 三個(gè)五. 設(shè)備明細(xì):
1)主機(jī) 一臺(tái)
2)夾具 一套(松動(dòng)間隙屬于零部件檢測(cè),通用夾具可以滿(mǎn)足測(cè)試)
3)控制柜 一臺(tái)
4)氣缸 五只
5)說(shuō)明書(shū) 一份
6)合格證 一份
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