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汽車淋雨試驗已經(jīng)成為汽車行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。整車試驗是指水通過整車身的配合間隙從車身外部流入車箱。汽車制造商使用人工模擬降雨環(huán)境來測試雨水的密封性能。
國內(nèi)汽車采用客車防雨密封檢測方法，結(jié)合客車防雨密封、整合性修正標準為客車防雨密封和檢測方法。按要求，淋雨防水試驗箱內(nèi)的雨水強度為 4~10mm/min，淋雨時間 15min，噴嘴噴射壓力為 69~147kPa。
在實際操作過程中，為了加強對汽車雨水密封性能的檢查，通常通過增加噴嘴密度和增加噴水壓力來增加雨水強度。設備的降雨強度是推薦值的幾倍，有的廠家甚至超過 100mm/min。而且噴嘴的噴射壓力也要達到 200kpa 以上的范圍，這樣噴水霧化后才能灑在整車上。但是在汽車生產(chǎn)的不同階段，汽車廠家對汽車的測試要求也是不一樣的。在車輛試生產(chǎn)過程中，由于整車的生產(chǎn)工藝，設備參數(shù)處于試驗期。因此，需要通過長時間的雨水測試( 4-8 小時之間)來發(fā)現(xiàn)漏水部分，并對其進行漏水分析或改進工藝。
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孟娜 （銷售客服）
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