循環(huán)鹽霧試驗是試樣暴露于重復循環(huán)的一系列不同環(huán)境中的試驗，可有兩種條件的循環(huán)組成。噴霧循環(huán)和干燥循環(huán)，更為復雜的實驗步驟（尤其是汽車鹽霧試驗）則要求包括 潮濕、鹽霧或鹽水噴淋功能以及干燥在內(nèi)的多步驟循環(huán)，可通過不同類型的復合鹽霧試驗箱完成循環(huán)腐蝕鹽霧試驗。那么，循環(huán)腐蝕鹽霧試驗有哪些特點？

加速性：周圍循環(huán)腐蝕鹽霧試驗過程中，被測件始終處于循環(huán)交替的試驗狀態(tài)，傳統(tǒng)的鹽霧試驗方法過于簡單，僅僅在被測件表面出現(xiàn)嚴重腐蝕。雖然會滲透到內(nèi)部，但是腐蝕模擬會偏離實際情況，所有循環(huán)交替腐蝕將干燥、濕熱、鹽霧三種狀態(tài)循環(huán)交替。模擬的環(huán)境更加貼近于真實。加快的測試速度，同時讓試驗結(jié)果更加準確真實。

復雜性：以循環(huán)鹽霧試驗模擬出的環(huán)境更加貼近于大氣環(huán)境，并且循環(huán)組成較多，可以結(jié)合實際測試需求，合理選擇，盡可能的貼近使用環(huán)境。試驗的復雜性更高，由于循環(huán)腐蝕鹽霧需要切換多個循環(huán)組合，為此需要安排專門的操作人員。

循環(huán)腐蝕鹽霧試驗標準包含：國家標準 GB/T 24195(等同 ISO 16151)，大眾汽車標準 PV 1210通用汽車標準 GMW 14872，克萊斯勒汽車標準 SAE J2334，日產(chǎn)工程標準 M0158等。

循環(huán)腐蝕鹽霧試驗不僅適用于汽車零部件、汽車整車等汽車行業(yè)，也適用于 涂層材料行業(yè)：料和油漆等 ；金屬和合金行業(yè)：鋼鐵企業(yè)、金屬零部件和電鍍層等；電工電子產(chǎn)品行業(yè)：電子、電器系統(tǒng)等。