添加制冷劑

a. 儲(chǔ)液器處加液，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，液體冷媒會(huì)連續(xù)沖擊汽缸，使壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊，對(duì)壓縮機(jī)的損壞是極其致命的，同時(shí)液體制冷劑直接進(jìn)入壓縮機(jī)后，可能會(huì)黏附在接線端子上，引起瞬間絕緣、耐壓不良。

b. 蒸發(fā)器處加液也會(huì)發(fā)生這種情況。

c. 在冷凝器處充液。由于冷凝器本身的體積較大，能存放足夠量的制冷劑，同時(shí)啟動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生不良后果，充注速度快且安全，所以一般都采用這種方法。

冷熱沖擊箱壓縮機(jī)制冷劑充入過多

a. 絕緣電阻下降；

b. 液體回流量過多導(dǎo)致液壓縮；

c. 油被制冷劑稀釋導(dǎo)致潤(rùn)滑不良；

d. 工作能力不穩(wěn)定，平衡壓力增大導(dǎo)致啟動(dòng)不良；

e. 長(zhǎng)時(shí)間停用后壓縮機(jī)中液體冷媒過多導(dǎo)致啟動(dòng)負(fù)荷增大。

內(nèi)置式過載保護(hù)器

壓縮機(jī)的真空度

壓縮機(jī)油面、油量是否合適？

a. 視鏡觀察，觀察各工況（含特殊工況）下，壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)油是否向系統(tǒng)異常的轉(zhuǎn)移，是否有特殊時(shí)間點(diǎn)的油面降低。

b. 試驗(yàn)時(shí)截取油+冷媒的混合物，測(cè)試油稀釋率不超出允許值。