孟娜
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工業(yè)高溫箱 芯片電路板耐熱環(huán)境模擬設(shè)備
| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
|---|
| 規(guī)格型號(hào) | KTM-TH06A515 | KTM-TH06B515 | KTM-TH06C515 | KTM-TH06D515 |
| 系列 | 驅(qū)動(dòng)端環(huán)境倉(cāng)(被動(dòng)端環(huán)境倉(cāng)) | 高低溫潤(rùn)滑臺(tái)環(huán)境艙 | 電驅(qū)動(dòng)力總成臺(tái)架環(huán)境艙 | 電驅(qū)動(dòng)力總成臺(tái)架環(huán)境艙 |
| 內(nèi)箱容積(L) | 512 | 1000 | 1300 | 1600 |
| 內(nèi)箱尺寸W*D*H(mm) | 800*800*800 | 1000*1000*1000 | 1300*1000*1000 | 1600*1000*1000 |
| 外箱尺寸W*D*H(mm) | 1100*1650*1450 | 1200*1861*1833 | 1500*1200*1350 | 1800*1200*1250 |
| 整機(jī)重量(kg) | 1800 | 2200 | 2800 | 3200 |
| 溫度范圍(℃) | -50℃~+150℃ | |||
| 濕度范圍(%RH) | 10%~98% | |||
| 升溫速率 | -40℃~+150℃;≥6℃/min | |||
| 降溫速率 | 150℃~-40℃;≥6℃/min | |||
| 溫度偏差(℃) | ≤±2.0 | |||
| 溫度均勻度(℃) | ≤2.0 | |||
| 溫度波動(dòng)度(℃) | ≤±0.5 | |||
| 濕度偏差(%RH) | ≤±3%RH | |||
| 濕度均勻度(%RH) | ≥75%RH時(shí),均勻度≤±3%RH;≤75%RH時(shí),均勻度≤±5%RH | |||
| 濕度波動(dòng)度(%RH) | ≤±3%RH | |||
| 噪音(dB) | <70dB | |||
| 壓力平衡 | 設(shè)備帶自動(dòng)壓力平衡系統(tǒng) | |||
| 電壓(V) | AC 380V 三相五線制 | AC 380V 三相五線制 | AC 380V 三相五線制 | AC 380V 三相五線制 |
| 測(cè)試孔 | 定制 | |||
| 加熱裝置 | 長(zhǎng)壽命鎳鉻合金電熱絲式加熱器 | |||
| 加熱方式 | 無(wú)觸點(diǎn)等周期脈沖調(diào)寬,平衡式調(diào)溫PID+PWM+S.S.R | |||
| 導(dǎo)風(fēng)板設(shè)計(jì) | 可調(diào)式導(dǎo)風(fēng)板設(shè)計(jì),有效提升溫、濕度分布均勻性 | |||
| 循環(huán)裝置 | 采用防潮兼散熱設(shè)計(jì),不銹鋼加長(zhǎng)軸心回圈馬達(dá) | |||
| 加濕方式 | 蒸汽加濕,平衡式調(diào)濕P,I.D+P.WM+S.S.R | |||
| 供水裝置 | 自動(dòng)補(bǔ)水 | |||
在新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中,電機(jī)的性能驗(yàn)證與環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試常常分屬兩個(gè)系統(tǒng),切換過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力、測(cè)試數(shù)據(jù)脫節(jié)。廣東貝爾制造的雙電機(jī)總成臺(tái)架環(huán)境試驗(yàn)箱則將“動(dòng)力加載+環(huán)境模擬"兩大功能高度融合于一體,幫助客戶實(shí)現(xiàn)真正意義上的一站式測(cè)試解決方案。
一、雙系統(tǒng)融合設(shè)計(jì),打破測(cè)試壁壘
傳統(tǒng)測(cè)試流程中,電機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)與高低溫濕熱試驗(yàn)箱往往分離運(yùn)行,需要復(fù)雜的機(jī)械聯(lián)接與信號(hào)同步。該設(shè)備整合了電機(jī)加載臺(tái)架系統(tǒng)和高性能環(huán)境艙,真正實(shí)現(xiàn):
1、溫控區(qū)內(nèi)直接加載測(cè)試。
2、同步采集電機(jī)動(dòng)力學(xué)、電氣性能、溫升等多類(lèi)數(shù)據(jù)。
3、減少試驗(yàn)轉(zhuǎn)移時(shí)間,提高測(cè)試閉環(huán)效率。
二、全環(huán)境適應(yīng)能力:從高原到酷暑,一箱搞定
該試驗(yàn)箱支持高低溫、濕熱等多種環(huán)境模擬,溫度范圍覆蓋 -50℃~+150℃,濕度范圍可達(dá)10%~98%RH,符合新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試對(duì)復(fù)雜工況的復(fù)現(xiàn)需求。
三、支持多種驅(qū)控對(duì)接方式,適配不同電機(jī)型號(hào)
設(shè)備采用開(kāi)放式架構(gòu)設(shè)計(jì),支持對(duì)接多類(lèi)單電機(jī)類(lèi)型,驅(qū)控系統(tǒng)可外接或自帶,滿足OEM與研發(fā)單位的定制化需求。
四、一體式數(shù)據(jù)系統(tǒng),測(cè)試結(jié)果更可信賴(lài)
系統(tǒng)內(nèi)置多路溫度、電壓、電流、扭矩、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)采集通道,支持CAN、Ethernet、RS485等多種工業(yè)通信協(xié)議,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確同步、自動(dòng)歸檔,便于后期回溯與對(duì)比分析。
雙電機(jī)總成臺(tái)架環(huán)境試驗(yàn)箱不僅簡(jiǎn)化了復(fù)雜測(cè)試鏈路,更為新能源測(cè)試帶來(lái)的效率升級(jí)。對(duì)于整車(chē)廠、科研院所、電驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商而言,這正是推進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驗(yàn)證體系升級(jí)的關(guān)鍵利器。
五、客戶現(xiàn)場(chǎng)案例:


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