JD彎管流量計(jì)巧妙的利用管道本身的特性，在不增加任何節(jié)流件、阻流件和中間媒介的情況下，利用管道的自然轉(zhuǎn)彎，因勢(shì)利導(dǎo)，解決了流量計(jì)量的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了輸送和計(jì)量的和諧統(tǒng)1。

彎管流量計(jì)以其突出的節(jié)能效果、高穩(wěn)定性、高準(zhǔn)確性、高適應(yīng)性，在熱力、熱電、冶金、石化行業(yè)的蒸汽、煤氣、天然氣、冷熱水、油、空氣、乙炔、硫化氫、二氧化碳兩相流等介質(zhì)測(cè)量。

工作原理：
彎管傳感器沒(méi)有任何插入件和節(jié)流件，因此在測(cè)量流量過(guò)程中不會(huì)對(duì)被測(cè)流體產(chǎn)生附加壓力損失，可節(jié)省流體輸送的動(dòng)力消耗，降低運(yùn)行費(fèi)用。
只要用彎管傳感器代替原來(lái)管道上的彎頭即可進(jìn)行流量測(cè)量，傳感器壽命和管道壽命相同。
安裝運(yùn)行后幾乎沒(méi)有維護(hù)工作量。

系統(tǒng)測(cè)量準(zhǔn)確度：0.5～1.5級(jí)。

重復(fù)性精度為0.2%。長(zhǎng)期運(yùn)行性能不變。由于彎管傳感器一次安裝之后，不再需要重復(fù)拆裝，因此其安裝精度也能得到很好的保證。

二次儀表：
專(zhuān)門(mén)為彎管傳感器開(kāi)發(fā)配套的二次儀表（數(shù)學(xué)模型）是彎管流量計(jì)的核心技術(shù)，它把安裝狀態(tài)、濕度補(bǔ)償、雷諾數(shù)的影響、富魯?shù)聰?shù)的影響、馬赫數(shù)的影響、彎管傳感器的彎徑比、取壓孔位置、內(nèi)壁粗糙度等幾何特征量的影響、熱態(tài)管徑的補(bǔ)償、溫壓補(bǔ)償?shù)雀髯兞恳蛩囟伎紤]到其中，尤其是密度的計(jì)算，采用IFC公式直接計(jì)算，精度高，而不象通用儀表采用查表插值的方法，精度較低。選用普通通用的孔板儀表改造是不可能計(jì)算出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的。      

根據(jù)量綱分析原理，流過(guò)彎管的平均流速與彎管內(nèi)、外側(cè)的壓力差可由下式給出：
流體在某一溫度某一壓力的條件下流過(guò)一個(gè)管道，當(dāng)其流經(jīng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，該流體將做相應(yīng)的圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)流體強(qiáng)制旋流理論，流體在管道內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)與固體在空間狀態(tài)下作圓周運(yùn)動(dòng)類(lèi)似，因此流體必然會(huì)產(chǎn)生慣性離心力，該離心力的大小與流體的流速、流體的密度以及作圓周運(yùn)動(dòng)的曲率半徑（也就是彎管傳感器的曲率半徑）等因素有關(guān)。

由于彎管傳感器曲率半徑是已知的，流過(guò)彎管傳感器的流體密度又可通過(guò)對(duì)流體的溫度、壓力等參數(shù)的測(cè)定利用主機(jī)的計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確地求得，因此在彎管傳感器上產(chǎn)生的離心力的大小就只是流體流速的函數(shù)。只要測(cè)出離心力的大小，就可測(cè)出流體在管道內(nèi)的流速，將流速乘以管道的截面積和流體的密度，流體的流量即可計(jì)算確定。

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