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光纜線路故障的判斷和處理
由于外界因素或光纖自身等原因造成的光纜線路阻斷影響通信
業(yè)務(wù)的稱為光纜線路故障。光纜阻斷不一定都導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷，形成故
障導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷的按故障修復(fù)程序處理，不影響業(yè)務(wù)未形成故障的按
割接程序處理。
1.1.1 光纜線路故障的分類
根據(jù)故障光纜光纖阻斷情況，可將故障類型分為光纜全斷、部分
束管中斷、單束管中的部分光纖中斷三種。
1、光纜全斷
如果現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)有預(yù)留，采取集中預(yù)留，增加一個(gè)接頭的方式處理；
故障點(diǎn)附近有接頭并且現(xiàn)場(chǎng)有足夠的預(yù)留，采取拉預(yù)留，利用原
接頭的方式處理；
故障點(diǎn)附近既無(wú)預(yù)留、又無(wú)接頭，宜采用續(xù)纜的方式解決。
2、光纜中的部分束管中斷或單束管中的部分光纖中斷
其修復(fù)以不影響其他在用光纖為前提，推薦采用開天窗接續(xù)方
法進(jìn)行故障光纖修復(fù)。
1.1.2 造成光纜線路故障的原因分析
引起光纜線路故障的原因大致可以分為四類：外力因素、自然
災(zāi)害、光纜自身缺陷及人為因素。
1、外力因素引發(fā)的線路故障
（1）外力挖掘：處理挖機(jī)施工挖斷的故障，管道光纜因打開故障點(diǎn)
附近人手井查看光纜是否在人手井內(nèi)受損，并雙向測(cè)試中斷光纜（2）
車輛掛斷：處理車掛故障時(shí)，應(yīng)首先對(duì)故障點(diǎn)光纜進(jìn)行雙方向測(cè)試，
確認(rèn)光纜阻斷處數(shù)，然后再有針對(duì)性地處理。
（3）槍擊：這類故障一般不會(huì)使所有光纖中斷，而是部分光纜部位
或光纖損壞，但這類故障查找起來(lái)比較困難。
2、自然災(zāi)害原因造成的線路故障
鼠咬與鳥啄、火災(zāi)、洪水、大風(fēng)、冰凌、雷擊、電擊
3、光纖自身原因造成的線路故障
（1）自然斷纖：由于光纖是由玻璃、塑料纖維拉制而成，比較脆弱，
隨著時(shí)間的推移會(huì)產(chǎn)生靜態(tài)疲勞，光纖逐漸老化導(dǎo)致自然斷纖?；蛘?/p>
是接頭盒進(jìn)水，導(dǎo)致光纖損耗增大，甚至發(fā)生斷纖。
（2）環(huán)境溫度的影響：溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致接頭盒內(nèi)進(jìn)水結(jié)冰，光纜護(hù)
套縱向收縮，對(duì)光纖施加壓力產(chǎn)生微彎使衰減增大或光纖中斷。溫度
過(guò)高，又容易使光纜護(hù)套及其他保護(hù)材料損壞影響光纖特性。
4、人為因素引發(fā)的線路故障
（1）工障：技術(shù)人員在維修、安裝和其他活動(dòng)中引起的人為故障。
例如，在光纖接續(xù)時(shí)，光纖被劃傷、光纖彎曲半徑太?。辉诟罱庸饫|
時(shí)錯(cuò)誤地切斷正在運(yùn)行的光纜；光纖接續(xù)時(shí)接續(xù)不牢、接頭盒封裝時(shí)
加強(qiáng)芯固定不緊等造成的斷纖。
（2）偷盜：分子盜割光纜，造成光纜阻斷。
（3）破壞：人為蓄意破壞，造成光纜阻斷。
