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無(wú)錫凱維聯(lián)液壓機(jī)械有限公司
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CBT-F414-AFHL,CBT-F416-AFHL,齒輪油泵

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產(chǎn)品型號(hào)CBT-F418-AFHL,

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

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更新時(shí)間:2020-10-24 13:13:38瀏覽次數(shù):145次

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泵軸位置 臥式 材質(zhì) 鈦合金,鑄鐵,不銹鋼
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 工作溫度 -20-80℃
規(guī)格 CBT-F418-AFHL, 加工定制 否
驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng) 適用領(lǐng)域 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他
輸送介質(zhì) 油類 外形尺寸 國(guó)標(biāo)m*m*m
性能 高壓 葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪
葉輪數(shù)目 單級(jí) 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
CBT-F414-AFHL,CBT-F416-AFHL,齒輪油泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的

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齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、苯等。

1、齒輪油泵使用規(guī)定電壓

線路電壓不超過(guò)抽液泵銘牌上所規(guī)定電壓的±10%方可使用。

2、齒輪油泵如何裝備

開(kāi)箱后按結(jié)構(gòu)示意圖裝配,接上電動(dòng)機(jī)

(1)并緊接連電機(jī)

(2)使之泵體與電機(jī)為一體

(3)上接好出水輪管

3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開(kāi)機(jī)使用。

4、齒輪油泵不宜作空運(yùn)轉(zhuǎn),使用時(shí),抽吸完畢,即停泵,否則會(huì)加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機(jī)空載轉(zhuǎn)速可達(dá)10000轉(zhuǎn)/分。

5、齒輪油泵及時(shí)調(diào)換電刷,電刷磨損到將不能使用時(shí),須及時(shí)調(diào)換(2只電刷同時(shí)調(diào)換)否則會(huì)使電刷與換向器接觸不良引起壞損,損壞換向器,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞電樞。

6、齒輪油泵在下列情況下不得使用,在使用過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞,電源線工電纜護(hù)套破裂,插頭插座開(kāi)裂或接觸不良,以及斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)火花等故障時(shí),電機(jī)外殼操作時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行修理。在未修復(fù)前不得使用。

7、齒輪油泵防止過(guò)載,使用時(shí),凡遇轉(zhuǎn)速異?;蚪档蜁r(shí),應(yīng)即停機(jī)檢查是否有雜物卡住葉輪或電機(jī)是否發(fā)生故障,抽液泵因故剎車時(shí)必須立即切斷電源。

8、齒輪油泵使用工具要愛(ài)惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊。

二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理

殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。

主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸

泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊

閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。

三、泵蓋的修理

工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0.1毫米時(shí),應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)

主動(dòng)軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。

四、齒輪的翻轉(zhuǎn)使用

齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面,以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

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